陕西铁路开行鸡年首趟务工专列 秦巴小站开行19年

　　火车一响，黄金万两。大年初四20点46分，西安铁路局鸡年首趟务工人员专列准时从宣汉火车站开出，对于乘坐K8214次去往上海务工的川陕子弟而言，当他们背上行囊登上务工专列的那一刻起，这个春节就已经结束，迎来的是又一个“淘金之旅”。

　　宣汉县地处川陕交界的秦巴山区腹地，总人口大约130多万。这里地形复杂、山势逶迤，当地老乡常用“七山一水两分田”来形容当地的自然环境，有限的农耕资源限制了地方经济的发展，给当地百姓的创收增加了难度。

　　从上个世纪八十年代起，随着改革开放的不断推进和襄渝铁路的建成运营，打通了发达地区和秦巴山区的联系通道，当地百姓尝试着走出大山，到大城市务工，并逐渐成为他们增收的主要途径。据当地政府统计，该县农村劳动力转移年均在34万人以上，实现劳务收入年均35亿元。而宣汉站就坐落在距离县城28公里外的小镇旁，每年担负着川东、陕南及周边20多个区县近10万务工人员的运输重任。

　　务工专列未开行前，乡亲去往务工所在地大多需要中转换乘，耽误不少时间，舟车劳顿十分不便。为了方便当地务工人员外出，自1999年起，每年春运，西安铁路局都提前积极联系地方就业管理部门，协调在宣汉站始发务工专列，减少乡亲外出务工中转换乘等诸多不便。

　　今年是该站连续第19年开行务工专列，将在节后新增始发去往广州、上海方向的务工专列31趟，并根据百姓务工需求，将去往广州的K8226次列车，由往年的隔日开行改为每日开行，更加丰富了务工子弟的出行选择。19年来，该站已累计开行务工专列540余趟，发送务工人员近140万人，相当于实现了该县总人口的一次整体迁徙。

　　此外，在这些务工专列行经的西安铁路局管辖内短短352公里铁路线上，还辐射了包括川陕两地万源市、紫阳县、岚皋县、旬阳县、白河县等13个国家级贫困县，每年将为上百万的外出务工人员提供便捷，也成为了川陕老乡口口相传的“致富专列”。

　　华商报记者 雷婧 通讯员 李银昌

编辑：华商报供稿