坟地难迁 道路难通
针对神舟大道迟迟修不通的情况,记者联系了西安航天基地市政公司。总经理叶华中告诉记者,神舟大道规划建设总长4公里,2010年开工建设,2012年修建成目前的状况。
记者:为什么到这里就截止了?
叶经理:因为十字路口这里,神舟大道和我们航创路这块有焦村的地,大概当时有我记得有几百个坟没有赔,所以十字路口这块一直打不通。
记者:2012年到现在已经有4年的时间了?
叶经理:对对对。
记者:一直是这样的情况?
叶经理:对对对。
记者:这些坟没有迁的话是谁来负责航天基地这一块的征地赔付?
叶经理:是我们基地拆迁办来负责的。
叶经理随后也告诉记者,神州大道北头没有修通也是因为上述原因导致的。记者随后联系到了航天基地拆迁安置办公室负责人。
拆迁安置办公室副主任赵宏斌告诉记者:这个村上拆迁是2012年年底左右结束的,然后就开始迁坟工作。截止到现在目前这块剩的坟是44个坟,村民这块就是工作比较难做一些。
记者:您有没有什么更好的途径能推动这项工作的进程?
赵宏斌副主任:现在也有一个问题,咱上面这些村的行政管理权限都在(长安)区上这一级,开发区其实没有行政管理权限。只能和他去面对面的谈,需要(长安)区上包括街办这块要大力配合。对于剩余44个坟我们正在努力沟通,争取在今年上半年,把这块彻底迁完。神州大道北头的问题相对简单,3月15号拆迁安置楼开工,就可以启动征地拆迁工作,届时这两段路可同时开工建设。这个村最终是去年上半年把这个彻底拆完了。
记者:预计什么时候能把这块地交给咱们的建设施工单位?
赵宏斌副主任:应该在今年上半年没问题,我们最近正在和村上谈这些事,应该是基本上都快达成一致了,马上要签这个征地协议了。
拿出勇气和办法 啃下硬骨头打通断头路
“断头路”迟迟打不通,让一个点上的问题影响全局,看似是“硬件瓶颈”,其实是“软件瓶颈”。打通“断头路”需要勇气和办法,相关部门既要有直面和破解各类拆迁难题,敢于迎难而上,啃下硬骨头的勇气,也要在道路规划时征求和听取民意,让民众广泛参与。
要打通“断头路”,必须做到干部责任心到位、措施到位、落实到位。如此,才能让打通“断头路”更顺利、更合乎民意。
编辑:王彬
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