陕西与海航联手 中国“孟菲斯”进入黄金机遇期

　　陕西日报记者 王睿

　　一边是陕西建设航空物流枢纽、打造“空中丝路”的迫切愿望，一边是海航集团整合旗下40余家企业，在陕西打造物流4.0。战略的不谋而合让行动不断提速，陕西物流进入了追赶超越发展的黄金机遇期。

　　5月18日，西安大唐芙蓉园里流光溢彩，在光影编制的时光通道中，海航现代物流向世界宣布，扎根陕西布局全球，将以物流4.0构建者的姿态，助力陕西建设中国“孟菲斯”，构建国际航空货运物流大枢纽。

　　一边是陕西建设航空物流枢纽、打造“空中丝路”的迫切愿望，一边是海航集团整合旗下40余家企业，布局物流全产业链。战略的不谋而合让行动不断提速，陕西物流进入了追赶超越发展的黄金机遇期。

　　借力海航，陕西进入物流4.0时代

　　在建设中国“孟菲斯”的竞争中，陕西一直在寻求突破。作为陕西航空物流产业的核心承载区，西咸新区空港新城与西安咸阳国际机场携手，通过完善基础功能设施、加速临空产业布局，已初步形成了航空物流产业的聚集。

　　目前，空港新城已经汇集了23家物流企业，中国邮政、顺丰、圆通等拥有自有航空器的大型物流服务商已在空港新城设立分拨中心。2016年，空港新城成为全国首批29家示范物流园区中仅有的两家航空类园区之一，快递类货物发运量已占到陕西航空货运总量的60%，为陕西建设中国“孟菲斯”打下了良好基础。

　　然而，在通往中国“孟菲斯”的道路上，陕西缺少属于自己的“联邦快递”。美国联邦快递公司在美国中南部城市孟菲斯聚集了世界最大的空中货运机群，它的存在使孟菲斯国际机场成为世界最大的货运机场，孟菲斯也成为全球航空货运的领跑者。很多企业选择落户孟菲斯地区，就是为了充分利用联邦快递的快速服务、机场的便利客运、铁路和公路设施的便利。

　　相较而言，目前顺丰、圆通、中通也已计划在鄂州、嘉兴、郑州等地布局基地，西安缺少能够带动运输总量快速增长的一体化大型物流服务商。恰恰就在这时，海航现代物流的落地，为西安航空物流打开了一条可以实现跨越发展的通道。

　　作为新成立的企业，总资产超过1800亿元的海航现代物流无疑有着发展“野心”。海航现代物流董事长兼首席执行官张伟亮表示，“海航现代物流基于行业洞察及物流数据，整合企业内外部的物流、供应链、金融服务等各项资源，将为客户提供物流配送、仓储管理、供应链金融、供应链管理、云端系统优化等一体化的物流4.0服务，专注于构建高价值产业的全球供应链枢纽，发展成为全球最大的现代物流4.0服务提供商。”

　　从航空货运的1.0，到融入机场仓储服务的2.0，跳过整合供应链加金融服务的3.0，借助海航的战略布局，陕西航空物流开启智慧物流的4.0时代，将在航空货运、机场管理、仓储物流、物流金服和智慧物流等业务板块全面发力，从单一产业链优化迭代升级为产业生态网络优化。

编辑：李晨