西安召开机动车常态化限行听证会 6人支持限行4人反对

　　陕西惠通建筑安装工程有限公司设计师陈蕾表示不同意常态化限行，应该暂缓。主要是因为现有道路交通并不完善。

　　她认为，西安市柴油车数量占比少，但污染物排放量大。短期效果大，但这是最无奈的一种方式。道路网不改，公交系统跟不上，只能导致周末报复性出行。而且机关公务用车应以身作则，树立榜样，接受社会监督。交管部门应调整红绿灯，提高路口通行效率。

　　她建议绕城高速对西安牌照的机动车免费，减少市内道路通行。她还认为，限行没有法律依据，应通过提高燃油质量和用车成本，减少机动车污染物。

　　陕西海普睿诚律师事务所律师唐慧表示，自己支持常态化限行。绿水蓝天是大家的共同心愿，因此每个人都应该行动起来，为改善空气质量而努力。

　　她建议，从政策公平考虑，限行后还应进行限购。而且是否能对机动车车主的税费和保险降低20%。同时应改善公共交通建设，增加空调车和新能源公交车，增加公交线路并延长公交运营时间。 陕西海普睿诚律师事务所律师唐慧表示，自己支持常态化限行。绿水蓝天是大家的共同心愿，因此每个人都应该行动起来，为改善空气质量而努力。

　　中国邮政职员周言支持常态化限行。同时他也提出了自己关于常态化限行的建议：第一：三环内进行限行，二环内单双号限行;第二：非陕西车辆禁止进三环;第三：每个人对雾霾都要做出努力，公交车辆应该免费，合理增加公交运输能力;第四：停车位的问题，导致车主被动违法，希望停车办解决。

编辑：王彬