走访：投放分布不均匀
昨日上午，在太白南路与科创路十字西北角道沿上，华商报记者见到了停放的享骑电单车，与今年6月出现在西安街头的共享电动自行车不同，享骑电单车的外观更像自行车，两边的脚蹬也符合电动自行车的外观标准，只是没有后座。
有市民出于好奇，完成注册并充值后现场试骑。市民先是踩着脚蹬蹬了几圈，然后电单车的速度才有所加快。试骑停下来之后，记者询问为何要踩着脚蹬前行，市民指了指电单车把手右侧贴的提示牌“先脚踏两圈 再旋转把手”。体验市民表示，即使全力旋转把手，感觉电单车的速度也不快。
昨日，记者下载了“享骑电单车”App，其中使用说明介绍，使用电单车需要通过点击地图寻找停车点，同时还需要规划路线以便到达停车点还车。还车方法是将电单车停放在“停车点白线内”，但在太白南路与科创路十字西北角，记者并未看到白色画线。关于骑行费用，App介绍为1小时内3元，超过1小时后每1小时收费5元。至于薛先生骑行3小时收费10元，他解释可能使用了一部分优惠券。
根据App里的地图显示，只要手指随意在地图上移动，即可显示附近有多少停车点。记者发现，享骑电单车的停车点区域在南二环、昆明路以南，西三环以东、南三环以北、长安路以西区域，而尤其以西安市高新区的停车点最为集中。
那么，享骑电单车是何时进入西安?都在哪些区域投放?设置了多少停车点?昨日，记者拨打薛先生提供的两部电话以及App上的客服电话，均无人接听。随后，根据享骑电单车在西安所属的公司地址，记者找到位于朱雀大街南段某小区，敲门也无人应答。
