出租车众生相：满大街的空车却坐不上，为啥？加气！
在西安，以前打出租车，司机先问“去哪儿”；现在看见路边的空车，乘客得先问“能走不”。因为它除了可能“要交班”外，还可能“要加气”。
由于天然气供应不足，城区几十个加气站每天只有部分站点开放。一位的哥说，一旦有同行知道哪个加气站有气了，会通过司机微信群等渠道相互转告，得知信息后附近的出租车就会赶至加气站排队等候。
25日早上六点多，在三爻地铁口，只停靠了一辆空车。据的哥姜师傅介绍，因为加不上气，近期他有一半时间都是烧油，所以空车时都不敢在路上跑，尽量停靠在路边等座，“加气跑一公里大概花费3毛多，但加油跑一公里大概花费7毛，贵了一倍”！
近期他也排过两次队去加气，都花费了将近两个小时。因为气压不足，每次都加不满，一次只加了15元，一次加了17元，“不够跑啊”！
跑夜班的的哥王师傅说，白班司机交班前排队加的气，交车时能留一些，跑到晚上11点左右就没气了。有时在微信群里看到哪儿有气，就赶紧过去排队。要是没有消息，就只能先加点油跑了。“烧油不挣钱，有时晚上把气跑完就干脆不跑了”。
12月25日下午4时许，位于长安南路的三爻加气站正在紧张工作中。据工作人员介绍，站内四个加气口都在工作，两个主要给公交车加气，两个主要给出租车加气。因为近期天然气紧缺，送来一罐气就赶紧投入工作，但他们也不知道下一罐气啥时候能送来。没气的时候，公交车、出租车司机就只能排队等候。
▲12月27日晚将近11点，因为没气，三爻加气站暂时关闭。
▲当晚三爻加气站外排队的公交车、出租车、私家车，已近百辆
排在最前面的几位司机说，他们已经等了3个小时了，但加气站因为没气暂时关闭，他们只能继续等待。至于要等到啥时候，“谁能说来呢”。
12月28日早上7点半，三爻加气站仍然关闭，不过站外的长队已经不见了。工作人员介绍，半夜送来了一罐气，已经加完了，下一罐气还不知道啥时候能送来。此时加气站外仍有七八辆车在排队等候。
与三爻加气站情况差不多，位于雁翔路黄渠头的加气站，近期也是每天都排着长队。
12月25日下午4时许，雁翔路加气站外，30余辆出租车、公交车在排队等候加气。据排在最前面的的哥师傅介绍，他已经等候了一个半小时了，终于轮到跟前了。
▲12月25日下午3时许，雁翔路黄渠头加气站外，不少车辆排队加气
其实往年每到冬天，西安总有一阵子天然气紧缺，但基本上都随着“学生放寒假、高校停暖”而缓解。
不过今年，西安市为了解决空气污染问题，全面实施煤改气政策。目测今冬西安空气较去年的确有所好转，不过“气荒”问题也较往年来得更早、范围更大了。
专家说了，陕西作为天然气产量大省还缺气，除了西气东输、需求量猛增等因素外，储气和调峰能力不足也是关键。
据了解，西安正在进行储气调峰能力建设，积极推动第二气源项目建设，并加快LNG调峰储气调峰设施建设，这两个项目有望于2018年冬季高峰时期投入运行。希望明年冬天，西安的公交车、出租车加气难的状况能有好转。
西安出租车排队加气(华商报记者陈团结摄)
今冬是西安有史以来首次常态化限行，它给西安市公共交通带来的巨大压力也是前所未有。我们每天借助各种交通工具在这个城市里穿梭、营生，只是为了我们能过得更好一些。公共交通状况如果能更好一些，我们每天在路上花费时间和精力如果能少一点，那么在这个城市生活的幸福感，是不是也能好一些呢？
