渣土车闯红灯侧翻压死两人 司机和公司法人均被判刑

　　疯狂渣土车严重超载 刹车系统不符合国家标准

　　疯狂的渣土车之所以“疯”，仅仅是因为驾驶员的责任吗?案件进入司法程序后，运渣车所在货运公司管理失职的问题逐步浮出水面。

　　经鉴定机构鉴定，张军所驾驶的渣土车事发时车辆总质量64990kg，远超国家标准规定的25000kg，属于严重超载，影响了车辆制动效能。此外，该辆渣土车刹车系统不符合国家安全标准，也增加了紧急制动下车辆侧翻可能。从鉴定结论来看，渣土车运营管理方对事故的发生也负有不可推卸的责任。

　　肇事运渣车归属于成都市英雄货运公司，经调查，该公司在日常经营活动中，没有对张军等驾驶员进行安全生产培训，也未对运输车辆建立车辆技术档案。更严重的是，公司所聘请的车辆日常维修人员甚至没有合格的维修资质，对车辆日常维保浮于表面，致使张军所驾运渣车存在存在严重安全隐患。

　　此外，为“多拉快跑”攫取更多利润，该公司还违反“禁止超载运输”的法律规定，默许名下车辆进行超载运输。

　　公司管理失职 法人代表也被判刑

　　案发后，经交警部门道路交通事故责任认定，肇事司机张军对事故发生承担全部责任。案件移送审查起诉后，新都区人民检察院以交通肇事罪对其提起公诉，最终，张军被法院判处三年有期徒刑。

　　检察机关在审查全案后认为，王坤作为成都市英雄货运公司法定代表人和安全生产第一责任人，在负责公司经营和安全管理期间，未督促公司及时消除运渣车辆安全隐患，其怠于履行安全职责行为与交通事故发生之间具有因果关系，其行为涉嫌重大责任事故罪。

　　最终法院法院支持了检察机关的指控，判处王坤有期徒刑1年6个月，缓刑两年，且判决王坤在考验期内，不得从事与安全生产相关联的活动。

编辑：张佳萌