长安区增开晚间专线 加快“大公交”首末站建设

　　最近，一篇题为《晚上八点，在长安区上学的我开始心慌》的微信公众号文章引起关注。5月11日，本报记者也进行了体验发现，针对文章中反映的问题，长安区已经行动起来了，通过收购民营线路、增开专线、延点末班时间等多种措施，力求解决市民和大学城学生出行难题。

　　5月11日晚，长安区召开专题会议，针对区公交线路少、大公交线路未覆盖、近郊客运班线收车早等现状，提出相关整改措施，全力解决市民和大学城学生出行难题。会后，各区级领导带队分别前往通向大学城的各条公交线路调研，乘坐616、323、4-08、916、4-16等公交车及近郊客运班线，体验出行情况，向司乘人员了解发车时间和频次，并询问市民对公共交通的意见建议。

　　针对网友反映的问题和实际调研情况，长安区提出改进措施，立即着手解决东大、太乙宫、滦镇等街道高校与主城区夜间公交接驳问题。针对位于东大街道、太乙宫街道、滦镇街道等偏远地区的西北工业大学、西安翻译学院等高校，周边近郊客运班线收车较早、与主城区夜间接驳不足的问题，全体司乘人员满负荷上岗，自5月12日起，将4-08路、905路、916路、921路、922路等5条近郊客运班线末班车发车时间统一延长至22:00。并出动300余人，于5月12日10:00前全部完成了延时公交线路站牌更换工作，日增发车辆84班次，尽最大努力为学生夜间乘车提供便利。

　　其次，开通连接高校与地铁站的晚间教育专线。针对主城区的陕西师范大学、西北政法大学等高校公交线路与地铁2号线接驳不足问题，长安区决定自5月12日起，开通晚间教育专线，由神禾二路西京大学南门始发，途经陕西学前教育学院、西北政法大学、西安邮电大学、陕西师范大学、西北大学、西安外国语大学，运行时间为每天19：45至22：00，预计投放车辆8~10辆，平均发车间隔为15分钟。

　　同时，加快东大街道、滦镇街道、太乙宫街道三处“大公交”首末站建设。5月11日下午，区政府召开专题会议，对东大街道、滦镇街道、太乙宫街道三处“大公交”首末站建设工作进行了安排部署，进一步加大工作力度，确保6月1日前完成各项前期准备工作，并进场施工;7月31日前完成建设并移交市公交总公司，为西北工业大学、西安翻译学院等5所偏远高校实现“大公交”覆盖奠定基础。

　　长安区表示，要全力以赴推进“大公交”全面布局。目前，长安区已完成了全部21条近郊客运班线民营股份收购及公交枢纽站选址工作。下一步，长安区将按照市公交总公司关于“大公交”线路进入长安的总体规划，全力以赴推进公交首末站、枢纽站建设，力争大学城早日实现“大公交”全覆盖。

编辑：张佳萌