西安地铁六号线第三个盾构区间贯通 一期计划2020年试运行

　　近日，随着陕西建工集团有限公司“开元号”盾构机破土而出，标志着西安地铁六号线一期工程纬二十八站——韦斗路站右线隧道顺利贯通，这是全线贯通的第三个盾构区间。

　　据陕西建工集团铁建事业部总经理闫永军介绍，由陕西建工承建的纬二十八站是第六座主体封顶的车站。纬二十八站——韦斗路站区间右线隧道设计全长804.482米，主要穿越古土壤层和粉质黏土层，线路设计最小曲线半径400米。在整个项目施工过程中，项目部克服天气、环境等大量的不利因素，积极采用新设备、新工艺、新技术、新材料，严把安全质量关和推行工地标准化建设。刀盘破土后，经过实测，刀盘中心与隧道设计中心线，水平偏差3毫米，垂直偏差9毫米，规范要求为100毫米以内，在小转弯半径曲线上，实现了精准贯通。

　　据介绍，地铁六号线一期工程为南客站——劳动南路站段，线路全长20.13公里，全线设15座车站，均为地下站。工程起点南客站位于规划国铁南客站北侧，线路沿兴隆一路、西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与三号线换乘后，止于劳动南路并与五号线换乘。六号线一期计划2020年通车试运行。

　　地铁六号线二期工程起于一期工程终点劳动南路站（不含），线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5km，均为地下线。二期工程共设车站17座（其中换乘站6座），目前也已开始施工。 华商报记者 赵瑞利 郭小雄

编辑：刘超