>>争议
“老年代步车”是不是机动车？
西安交警部门表示，所谓“老年代步车”并不是车辆类型的规范用语，它是生产厂家为逃避产业政策、市场准入制度、日常监管而刻意“自创”的产品名称，是一种以老年人为噱头的炒作概念行为，其实应该被称为四轮电动车。许多人购买老年代步车，正是看中了不需要上牌和考取驾驶证的“优势”。
虽然在厂家和销售者的口中，老年代步车不是机动车，不受机动车相关限制，但按照国家划分来看，自重远远超过40公斤，时速大于20km/h的老年代步车显然已经符合了机动车中汽车（或摩托车）的定义。
我国《公共安全行业标准》中机动车的定义为：以动力装置或者牵引，上路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程作业的轮式车辆，包括汽车及摩托车等，但不包括虽有动力装置但最大设计车速、整备质量、外廓尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
另外，汽车被定义为由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，因此电动四轮助力车属于汽车，也属于机动车范畴。
西安交警部门表示，除符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车外，其他用电力或燃油驱动的三轮、四轮车均属于机动车，需挂牌并持机动车驾驶证驾驶。根据《道路交通安全法》等规定，未申领号牌驾驶机动车辆上路的，车主将被处以扣留车辆并处以200元罚款。无证驾驶机动车辆，将视情节轻重处以200元至2000元罚款，直至拘留处罚。
>>调查
一个市场有十多家商户销售
近日，华商报记者分别对土门、经九路、伞塔路、文艺路、太华路、北关等区域的电动车市场进行走访，发现电动四轮车销售主要集中在太华路附近。10月12日，记者来到位于太华路的太华电动车批发市场，市场西侧主要是从事电动自行车、摩托车销售的商户，进入市场东侧则可看到大量四轮电动车。记者粗略统计，该市场内有十多家销售电动四轮车的商户。市场内的电动四轮车种类和品牌很多，多数产自山东。据销售人员介绍，这些电动四轮车中时速最快的可达每小时70公里，最慢的每小时40公里，价格从1万多到4万多元不等。
这些车也有普通型、豪华型的区别，有的不仅有方向盘助力、空调等设施，甚至还有倒车影像，但大部分车辆连安全带都没有。销售人员表示，因为是低速车，所以不需要配备安全带。在采访过程中，几乎所有销售人员均表示，由于目前电动四轮车没有相关政策，因此挂不了车牌。
对于“电动四轮车是否会被交警查扣”的问题，商户的回答各有不同。一销售人员称，之前有人反映过电动四轮车会被查扣，但那是因为他在拉人做生意，如果是家用交警不管。另一位销售人员则表示，是否会被扣车是运气问题，有的人用两三年都没有被扣过，有的人刚开不久就被扣了，“如果按交通规则行驶，就不会被扣车。”
10月12日，记者前往西安市车管所东区分所，咨询电动四轮车是否可以挂牌。一工作人员表示，即便是两轮电动车也是要在检验名录里才能挂非机动车牌的，不在名录里的都属于超标车，不能挂非机动车牌，更何况名录只是针对两轮摩托车，根本没有电动四轮车。他还强调，电动四轮车也不能挂机动车牌，原因是没有相关政策和标准，它不符合注册登记条件。
