海南人坐火车怎么回家？神操作看呆网友:我无知了

　　近日

　　有关海南的一个话题

　　又上了微博热搜

　　居然、居然有这么多人不知道

　　岛民们的这一波“神操作”？

　　@夏耳耳：之前就听海南同学说火车要上船的，一直不敢相信，是我无知了

　　@未敢言的张生：生活在大陆内部的我们，一无所知

　　@作妖记-：之前在海南上学也很想体验来着！好像是拆开上船，感觉超酷@今天也是很爱小解：火车的司机那个时候干嘛呀

　　@coolgirlsiyi：上个月我听我海南同学说的时候也惊呆了！还有这种操作！我问他们可以从车厢内看到海吗……他们惊呆了，回答我:火车开到船的仓库怎么看海？！我又惊了一次，还有这种操作，那船是有多大？？？

　　@诶诶诶薯条：我没有火车开上船的照片，我有汽车开上船的，很神奇的一个经历

　　@你该是温柔的风：姐妹们！图来了

　　@少女色海边的卡卡：是的，海南同学给我说，我还笑话他，结果居然是真的……

　　然而岛民们表示

　　小意思~

　　火车坐船漂洋过海这件事

　　就发生在粤海铁路上

　　1998年8月30日

　　粤海铁路通道开工建设

　　2002年1月28日

　　粤海铁路通道湛海线开通货物业务

　　2003年1月7日

　　粤海铁路跨海轮渡开通

　　2002年，第一艘渡船粤海铁1号靠岸盛

　　粤海铁路通过“两线一渡”的运输模式，利用铁路渡轮将大陆与海南岛上的铁路线连通，与全国路网连成一脉。

　　港口配有铁路栈桥

　　汽车栈桥和人行栈桥

　　解体后的列车由牵引机车

　　推上铁路栈桥后进入船舱

　　截至2018年

　　粤海铁路共有4艘铁路列车渡轮投入运营

　　其中粤海铁3号、4号个头更大

　　船身长188米、宽22.6米、载重6500吨

　　比粤海铁1号、2号载重量增加2220吨

　　绝对称得上横贯琼州海峡的巨无霸

　　随着海南国际旅游岛建设不断推进

　　粤海铁路轮渡运量也在大幅增长

　　从2004年2036航次

　　到2017年9236航次

　　过海旅客量增长了18倍多

　　有兴趣的小伙伴

　　一定要去体验一回

　　躺在火车上漂洋过海的奇妙之旅

编辑：曹静