甲醇汽车“全国试点”陕西位列其中 目前推进情况如何？

　　日前，国家八部委发文称，将在陕西等地重点推广甲醇汽车，消息一出引起业界广泛关注。多个信源显示，西安市已率先使用并加速推广甲醇汽车，提出打造“甲醇汽车之都”目标，以此引领陕西省甲醇汽车产业发展，乃至成为全国甲醇汽车推广应用标杆城市。

　　在此背景下，不少细心的市民在西安街头发现，甲醇出租车“小黄蜂”越来越多。对于甲醇汽车的应用推广，出租车司机及专家学者怎么看？目前推进情况到底如何？

　　西安甲醇加注站“下午比较忙”

　　2018年12月20日，西安市首批60辆甲醇出租汽车上线运营，新型出租汽车使用M100纯甲醇作为车用燃料。随着越来越多的甲醇出租车开上街头，西安也将配套更多的甲醇加注站。西安的甲醇汽车应用情况如何？

　　4月2日上午9时许，在位于西安经开区凤城十路的一处甲醇加注站，一辆“小黄蜂”出租车开了进来。司机马师傅刚停好车，工作人员便拿起加注枪开始加注燃料，约1分钟就加好了。

　　据工作人员介绍，该加气站有三个甲醇加注机。顺着工作人员手指的方向，可以看到甲醇加注机的上方写有“甲醇”字样。旁边则是一般加天然气（CNG）的机器。该工作人员说，甲醇燃料售价比汽油便宜，来这里加注甲醇M100燃料的都是“小黄蜂”出租车。他们这个站点平均一天加注的出租车在900辆左右。早上加注的车辆相对较少，下午两点到五点出租车交接班时间前后，加注燃料的车会多一些。

　　当天下午，在位于东三环的安邸立交加注站，工作人员介绍，一般下午时段加注甲醇燃料的车辆会比较多。体验如何呢？“小黄蜂”司机刘师傅说，甲醇汽车比原来的天然气（CNG）车动力好，而且加注燃料不用排队，速度也很快，大约一两分钟就好了。基本上可以随加随走，一般来说一天加一次就够用了。最重要的是节能环保，可以为改善空气质量做贡献。

　　甲醇汽车“全国试点”陕西位列其中

　　3月20日，工信部、科学技术部、生态环境部等八部委发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励在部分地区使用甲醇汽车。《意见》指出，按照因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。

　　此消息一出，A股市场的甲醇概念股集体大涨，走出一波强劲的行情。不少汽车、能源行业人士热议：“甲醇汽车的春天来了！”专家分析，指导意见详细提到了具体落地方式，比如通过公共交通等形式推广，具备较强的可操作性，行业后续增长可期。

　　据了解，山西是在国内较早出台甲醇汽车发展扶持政策的省份。2016年1月，陕西印发了《关于有序做好车用甲醇汽油（燃料）推广工作的通知》。为推广甲醇汽车，陕西省相关部门多次召开协调会协调，到贵州、山西等甲醇汽车发展较好的省市调研学习。去年7月，陕西印发《推动汽车产业加快发展的支持措施》，支持新能源与清洁能源汽车推广，扩大甲醇、乙醇、氢燃料等汽车在全省应用。

编辑：曹静