车辆只需加水即可行驶？长安大学专家：该方案很令人质疑

　　5月23日，南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》。文章称，水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。消息一出，引发广泛关注。到底情况如何呢？

　　南阳市工信局：

　　该项目仍处于验证阶段

　　此事系记者报道信息不准确

　　据报道，5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。

　　张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，“体验的感觉很好，舒适、平稳。”大家连连称赞。

　　在随后召开的现场办公会上，张文深、霍好胜听取了氢能源汽车项目进展情况汇报，针对工作中的具体问题，认真分析研究，逐项交办明责。

　　根据南阳网的报道，2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，不仅是九大专项实现突破性进展的具体体现，更是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。南阳市委书记张文深致辞，南阳市委副书记、市长霍好胜出席。

　　5月24日，南阳市工信局相关负责人回复媒体，目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。此事系记者报道信息不准确，目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。

　　青年汽车集团：

　　已看到网上质疑

　　未回复华商报记者

　　5月24日，华商报记者连线青年汽车集团宣传部，工作人员郑先生说，已经看到了网上的质疑，董事长将尽快就此事给出回应，给记者回复。对于南阳日报的报道，郑先生说当天现场办公他没去，不清楚情况。当被问及南阳分公司电话号码时，郑先生说：“分公司回答不了这个问题。”随后，记者再次致电青年汽车集团宣传部时，电话已打不通。

　　随后，华商报记者致电南阳市高新区管委会招商局，工作人员说打电话询问的媒体非常多，“这个需要问管委会宣传部”，并给了记者相关电话，记者打过去后一直无人接听。

　　长安大学教授：

　　清华大学曾试验车载氢气瓶

　　直接给车加水产生氢气 疑问很大

　　5月24日，华商报采访了两位西安的汽车专家，来看看他们怎么说。

　　长安大学汽车学院交通安全系主任张韡说，理论上，水可以变成氢，但实用价值存疑，因为这个过程需要消耗很多能量，是很复杂的化学反应，全世界科学家目前尚在研究，给车加上水，用上催化剂，这么简单就能生成氢，很令人质疑，那个催化剂从哪里来？贵不贵？这些都是疑问，南阳这个氢燃料汽车技术成功的可能性很小。

　　长安大学能源与动力工程系一名不愿透露姓名的教授分析，十年前，清华大学已做过氢燃料电池技术试验，给汽车安装若干氢气瓶，氢气与氧发生反应，产生了电能，然后产生动力让车行驶，后面的阶段与电动车是一样的原理。这是先给汽车安装了车载氢气瓶，但直接给车加水，然后通过催化剂产生氢气，疑问很大。

　　这位教授说，水变成氢气的过程，需要消耗很大的能量，成本很高，污染也大。目前国内的制氢方式分为三种：化学燃料制氢、电解水制氢、绿碱工业制氢，电解水制氢的过程，很复杂，成本很大，没有这么简单，这个催化剂很是存疑。

　　华商报记者 任婷

编辑：华商报供稿