陕西全年完成交通固定资产投资767亿元 新增ETC用户229.5万

　　12月24日，陕西省政府新闻办举行新闻发布会，省交通运输厅副厅长、新闻发言人丁胜仁介绍有关情况。

　　重点项目实施上，全年完成交通固定资产投资767亿元，创历史新高，高速公路建设规模突破1500公里，绥德至延川、黄龙至蒲城项目白水至蒲城段118公里年底即将通车，全省高速公路通车里程将达到5593公里。

　　铁路项目加快建设，银川至西安高铁主体工程基本完工，西安至延安高铁稳定段开工建设，西安至安康、西安至十堰、延安至榆林高铁前期工作加快推进。西安至韩城等4条城际铁路控制性工程有序推进实施。航空水运全面推动，西安咸阳国际机场三期建设前期工作全力冲刺，新建宝鸡机场各项工作稳步推进，汉江洋县至安康航运建设工程全面完工。积极利用PPP模式加快实施900公里高速公路，占全省在建高速公路规模的63%。

　　推进人民满意交通建设方面，全力推进收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作，按照交通部部署要求按期完成844套ETC门架和1681条ETC车道建设、21处省界收费站拆除改造。大力推广ETC收费，建设ETC服务网点158处，截至12月22日，今年新增ETC用户229.5万，ETC发行总数达到508.1万，圆满完成交通运输部确定的年度任务。

　　丁胜仁表示，对车主来说通过免费办理ETC享受打折优惠是实实在在的好处，目前出现部分高速出入口人工车道出现拥堵的情况，是因为人工车道改位为ETC车道全国层面联调联试阶段，在部分路段，部分收费站、部分时段可能有些拥堵，已加大人工疏导力度。

　　全力推进交通强省建设方面。交通运输部已初步确定将陕西省纳入交通强国示范试点省份并近期授牌，陕西的建设行动方案基本成形。到2035年陕西省将基本建成交通强省，从2021年到2035年第一个阶段是最重要的阶段。

　　交通强省形象化目标就是拥有“四张网”、建成“大通道”、形成“大枢纽”、构筑“三个交通圈”。其中“大通道”是在原有的基础上谋划未来30年的综合交通网的架构，初步想法是打造“三纵八横十放射”大通道，畅通国际运输走廊和综合交通经济走廊。“三个交通圈”就是面向省内基本形成大西安都市区1小时通勤，关中城市群2小时互通，所有地市和主要县城3小时到达；面向全国基本实现周边省会城市1-2小时直达，京津冀、长三角、珠三角等经济区2-3小时直通，国内主要城市3小时直到；面向全球基本做到快货物流国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达，使全社会物流总费用占GDP比重降至10%左右，实现人畅其行，货畅其流的目标。 华商报记者 李婧

编辑：田媛