车站工作人员介绍说,这辆车核载50人,实际乘坐20人,在登记排队时,每名乘客之间也保持着1米的距离。据了解,客运班车客座率严格控制在核定载客数的50%以内,乘车旅客全部隔位散座,在车厢最后预留两排座位,供途中留观使用。
车辆的落客区距离出站口仅有10米的距离。所有的检查结束后,乘客可以迅速的离开车站。工作人员介绍说,这是特殊时期的一种调整,此前的落客区在车站的东边,乘客从大厅出站,换乘地铁比较方便,但难免会造成人员聚集,现在,就不存在这种情况了。
这是进站的情况,要在纺织城客运站乘车,需要进行两次体温测试和身份信息核查才能进入候车大厅。华商报记者注意到,在进入候车大厅时,工作人员使用的是红外热成像仪器测量体温,“这个仪器的精确度更高一些。”工作人员说。
编辑:报社方正
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