汉城收费广场前红色的ETC收费车道，可引导车辆有序分流。(王彬 矫健 摄)

　　西安晚报讯(记者王彬实习生蒋黛) 记者昨日从省交通部门获悉，西安咸阳国际机场专用高速公路将于明日正式建成通车，这条被称为“省门第一路”的高速公路，驾车跑完全程20.58公里的高速路仅需约10分钟，并且在我省首次采用了自动发卡和ETC不停车收费系统。

　　便捷：雨雾天气不误通行

　　据了解，机场专用高速公路起于我市城市快速干道朱宏路与西安绕城高速公路交叉处的朱宏路互通式立交，终点接机场东进场道路，途经经济技术开发区、未央区汉城街道办及咸阳市渭城区正阳镇、底张镇，路线全长20.58公里。主线采用双向8车道高速公路标准建设，设计车速120公里/小时，路基宽度45米，其中渭河特大桥长6911米，沿线还设有互通式立交4座，分离式立交5处。

　　机场专用高速是双向8车道，同时排水路面和雾灯确保了在雨雾天的行车便捷。记者在汉城收费广场和机场主线收费广场看到，这里各设置了宽度达103米的19个车道，其中11个为出口车道，8个为进口车道，进口车道设有2个人工发卡通道，5个自动发卡、1个ETC不停车收费通道。司乘人员可以根据各自情况，科学选择进入方式，极大地提高了快速通行的能力。此外，收费站广场ETC不停车收费车道还首次采用了彩色路面，在距离收费站400米处，就开始铺有红色的ETC收费车道，引导车辆有序分流。

　　智能：两秒内可过收费亭

　　记者从省交通部门了解到，机场专用高速通行费标准已上报待批准，其中一型车(客车7座或7座以下)拟定收费10元，标准今日将正式公布。这一高速不允许通行货车。此外，机场专用高速公路收费充分体现了高度的智能化。车辆驶入自动发卡车道，可由驾车人按下发卡机按钮取卡。

　　如果车辆启用了“三秦通”卡ETC电子不停车收费系统，则车辆通过专用车道收费亭时，专用的无线电子发射接收器会收到车辆通过的感应信号，收费站显示屏显示收费成功，收费站横杆自动抬起，车辆可迅速通过。使用这一系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，时速控制在20公里，通过收费站时就不用人工缴费，也无须停车，通行费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其通行能力是人工收费通道的5到10倍。