昨日在西安,福州肢残协会主席李棋坐上车，把自己的轮椅推到一边准备试驾本报记者苗波摄

　　现行规定

　　允许左下肢残疾人考领小型、微型自动挡载客汽车驾驶证

　　即将出台新规定

　　允许右下肢、双下肢残疾，及听力障碍残疾人申请小型自动挡汽车驾驶证

　　华商报讯(记者郝蕾)“将来我就可以理直气壮地开车上路了。”尽管此前的8年多，下肢残疾的吴亚明已开车到过全国各地，但在今年底他才有望不再“无照驾驶”。

　　残疾驾驶员邀交警试驾

　　7月9日公安部出台的《机动车驾驶证申领和使用规定修正案(征求意见稿)》，放宽了残疾人申请驾驶证的身体条件，允许右下肢、双下肢残疾，及听力障碍残疾人申请小型自动挡汽车驾驶证。

　　得到这个消息后，我省十几位残疾驾驶员昨日上午专门组织了一次“手动”试驾体验，邀请了省内外几十名残疾人亲身体验安装了辅助装置的汽车。手动驾车的方便与安全，就连户县交警田东航在亲身体验后，也表示“操作很方便，刹车灵活，不比正常驾驶方式复杂，完全没必要担心安全问题。”

　　我省有40多无照残疾人驾驶员

　　在自动挡汽车上加装操纵辅助装置，将制动和油门通过操纵杆连接至手柄单手控制，帮残疾人解决了原本需要用脚操纵的不便。

　　目前装置已经通过了我国有关标准认定，而它的研发者——中国肢残人协会副主席、陕西省肢残人协会主席王延介绍，根据我国现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，只“允许左下肢残疾人考领小型、微型自动挡载客汽车驾驶证”，因此尽管早在2001年这套装置就研究出来，但碍于不能领取驾照，很多残疾人只能像吴亚明一样“合情合理不合法”地开车上路。在我省近60万肢残人中，合法考取驾照的下肢残疾人有50多人，而“无照驾驶”的下肢残疾人也在40人以上。

　　据中国肢残人协会主席徐凤建保守估计，目前国内右下肢、双下肢甚至上肢残疾而“无照驾驶”的残疾人至少上千人，在全国2800多万肢残人中，有着驾车愿望却不被允许领驾照实现“开车梦”的人更不在少数。

　　身体残疾让我们驾车更谨慎

　　“因为残疾我们更渴望有代步工具，扩大活动范围。”在昨日下午和中国残联共同举办的《机动车驾驶证申领和使用规定修正案》征求意见座谈会上，在座肢残人都表达了这样的期望。据了解，该规定有望在今年内出台，目前，相关的车辆改装规范、产品质量认证及驾驶人身体条件认定等工作正在协调进行。

　　“希望将驾驶水平很高的上肢残疾人作为特例，为他们办理驾驶证。”残疾人代表们还希望进一步解决上肢残疾人的驾车问题。

　　记者采访发现，一些健全人对残疾人驾车的安全系数仍有所担忧，王延和他的同伴们对此也非常理解，“身体的残疾本身就让我们更加珍惜生命和身体安全，开车时也就更加谨慎小心，多数残疾驾驶员都尽量避免开快车，不跟别人争抢，我开了8年车，从来没出过车祸或违章。”