一“摩的”司机接受教育后说：“这事再不能干了!” 本报记者 苗波 摄

　　数字

　　据西安市交管部门5月份的估算，全市共有15000辆电动车、6000多辆三轮车在从事非法营运。

　　根据交警事故部门统计，去年以来西安因驾驶电动车、摩托车发生的交通事故达319起，死亡79人，伤442人，直接经济损失达135350元。

　　背景

　　今年5月27日，西安市政府下发《关于加强道路交通秩序综合治理的通告》，明确要求严禁电动自行车、人力三轮车、电动三轮车、轻便摩托车、摩托车、汽车等各类机动车、非机动车从事非法载客营运。这意味着，许多以此为生的驾驶人将失去“职业”。

　　交通事故有多惨

　　非法营运驾驶人被邀看警示片

　　对非法营运的驾驶人处罚后，他们往往会再犯。“犯了罚，罚了犯”成了交通整治中的“牛皮癣”。昨日，交警没有对这些非法营运者进行直接处罚，而是请他们听讲座。“这里没位子了，你坐到后边……”昨日上午9时许，30余名非法电动三轮车、机动三轮车和人力三轮车以及超标的电动自行车和摩托车驾驶人，相继被请到交警雁塔大队会议室，前几排座位很快就被占完了。

　　主办讲座的是雁塔区交通秩序综合整治工作领导小组办公室。窗帘拉上后，眼前两台电视机同步播放起全国道路交通事故典型案例警示录。

　　一个个惨不忍睹的镜头，一条条鲜活生命的逝去，一组组用鲜血凝结成的数字，使会议室里气氛凝重。

　　一名50多岁的驾驶人站在最后一排，目不转睛地盯着电视屏幕，嘴半张着，一脸惊愕;依墙而坐的年轻女驾驶人表情凝重，靠她站着的小男孩的目光顺着她的目光落到屏幕，就再没挪开过;中间座位上，还有驾驶人不由自主地揉眼睛……

　　警示片看得50多岁的宋春田触目惊心，他站起来说：“我骑摩托车从小寨经过，造成交通违法。没想到警示片里的车祸这么惨……我回去就把摩托车处理掉，再也不骑了。既然这是非法的，咱为啥还要干?”

　　不搞营运咋谋生

　　培训助转行贷款助创业

　　昨日上午，雁塔区交通秩序综合整治工作领导小组办公室还安排交警大队、交通局、劳动局、执法局等相关单位到会，与这些非法营运驾驶人进行交流。

　　据了解，从事非法营运的绝大多数人都在就业年龄以内，而这些人大多系下岗职工和外来人口。“这些驾驶人中，许多人都是在就业不顺的情况下，选择了非法营运。”雁塔区人力资源管理服务中心工作人员苗育说，劳动部门将通过区政府对这些人进行教育，引导他们二次就业。“我们将考虑对这些人员进行培训，如有符合小额担保贷款政策的，我们将会尽力帮助他们创业。”

　　苗育说，由于这些人具备基本驾驶技术，劳动部门将对他们进行专业培训，使其“转行”到机动车、挖掘机、装载机等行业，或者从事物流运输。

　　据了解，雁塔区尝试为非法营运驾驶人提供“转行”帮助，这在西安交通整治中还是第一个吃螃蟹者，西安市交通秩序综合整治工作领导小组非常支持和重视。由于有关部门正在探索中前进，至于最终的效果，还有待实践检验。本报记者 刘俊锋 实习生 李承泽