安全贴士

　　火车着火咋逃生

　　■旅客列车火灾特点

　　一是易造成人员伤亡，二是易形成一条火龙，三是易造成前后左右迅速蔓延，四是易产生有毒气体。

　　■旅客列车火灾逃生方法

　　1.当列车发生火灾时，被困人员可以通过各车厢互连通道逃离火场。通道被阻时，可用坚硬的物品将玻璃窗户砸破，逃离火场。

　　2.当列车发生火灾时，乘务员应迅速扳下紧急制动闸，使列车停下来，并组织人力迅速将车门和车窗全部打开，帮助未逃离车厢的被困人员向外疏散。

　　3.摘挂钩疏散车厢。旅客列车在行驶途中或停车时发生火灾，威胁相邻车厢时，应采取摘挂钩的方法疏散未起火车厢。

　　■逃生注意事项

　　1.当起火车厢内的火势不大时，列车乘务人员应告诉乘客不要开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入后，加速火势的扩大蔓延。

　　2.组织乘客利用列车上灭火器材扑救火灾，还要有秩序地引导被困人员从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。

　　3.当车厢内浓烟弥漫时，要告诉被困人员采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢。

　　4.当车厢内火势较大时，应尽量破窗逃生。

　　5.采用摘挂钩的方法疏散车厢时，应选择在平坦的路段进行。对有可能发生溜车的路段，可用硬物塞垫车轮，防止溜车。

　　现场目击

　　“带着大火浓烟火车头冲出隧道”

　　昨日中午12时许，记者抵达事发现场时，发生火灾的机车已被拖走，隧道右线已恢复正常通车。在隧道西出口的左线上，一些铁路工人仍在紧张地抢修电路设施。出口约300米处的铁轨上，留下焦黑的一团印迹，现场散落着被烧坏的机车零部件。铁轨隔离网之外的空地一片泥泞，车痕杂乱。据现场抢修工人讲，消防车在这里将列车机车的大火扑灭。

　　“火大得很，很吓人!”在距离现场不远的龙沟车站，一位姚姓老人说，上午8时许，他拿着塑料桶准备到古浪县城去办事，在国道312线等车时，突然听到铁路方向传来刺耳的声音，他回头一看，发现一辆疾驰的火车头散发着冲天的浓烟和大火，冲出隧道，停在隧道出口的不远处。“整个火车头都着火了，现场很惊险，场面很大。”老人这样说。

　　现场故事

　　一位女列车员晕倒在救火现场

　　昨日下午2时许，武威市人民医院的一辆120急救车紧急赶到武威车站，随后3名医护人员从站台停靠的列车上抬出一位女列车员。据了解，这名女列车员所在的车厢是离发生火灾的机车最近的一节车厢，火灾发生后，这名女列车员曾手提灭火器想办法帮助司机灭火，但因为隧道里能见度不足一米，加之火情愈来愈严重，一时间浓烟滚滚。最终这名女列车员因缺氧加之疲劳过度而晕倒在车厢。经过医护人员的紧急救治，这名女列车员已脱离危险。

　　本版稿件除署名外综合《兰州晨报》、《兰州晚报》、中国消防在线等

　　相关链接

　　■乌鞘岭特长隧道

　　位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，设计为两座单线隧道，隧道全长20.05公里，是中国目前最长的铁路隧道，于2006年8月23日实现双线开通。

　　■1043次普快列车

　　每日21时25分由西安始发，第三天上午7时00分抵达乌鲁木齐，运行里程2568公里，运行时间33小时35分。