为什么堵乘客?

　　家属称怕人走了事故没人管

　　一起简单的肇事案，为什么要堵车上的乘客呢?

　　死者家属认为，车把人撞了不能让车走，更不能让车上的人走，否则事故就没人管了。现场还有一名家属说：“司机看不见撞人了，难道乘客也都看不见?”

　　车上乘客则认为，他们和司机是简单的旅游合同关系，不是一个单位的人，也不是一家人，撞人了司机应承担法律责任，和他们没有关系。

　　而死者家属的激动情绪让前来处理事故的交警、县政府领导感到非常棘手，他们积极寻找解决问题的突破口。

　　事故调查

　　肇事车可能没旅游营运手续

　　据了解，车上51人是由咸阳蓝天户外运动俱乐部组团，前往户县太平森林公园旅游的，车辆也由该俱乐部提供。

　　肇事大巴前方有张《禁行线路通行许可证》，发证机关是“西安市公安局交警支队”，时间“2009年6月29日”，持证单位是“高科旅游公司”。记者和高科旅游公司取得联系，该公司有关人士说：“该车早已下线，没有旅游营运手续”，并说这是一辆私户车。记者问：“既然和你们没关系，为何持证单位是你们呢?”该人士表示不知道。

　　记者在现场还看到很多散落的司机名片，“杨敏，高驾司”，单位是“客车租赁服务公司”，地址在张家堡。记者拨通了名片上的电话，接电话者是户县公安局交警大队民警。该民警说，杨敏(35岁)正在接受调查，他是西安市碑林区安东街人。

　　事故反思

　　环山路与村庄的交叉口应设减速带

　　事故发生后，市民邓女士致电本报称，西安环山公路路口较多，所以事故隐患严重，华丰村已有6名村民在路上被撞死，建议在路口设置红绿灯，并设立警示标志，避免悲剧再次发生。

　　户县公安局交警大队有关民警说，环山公路路况较好，因此车速一般都比较高，而涉及村庄的路口又没有减速带，加上附近村民交通意识也较差，只要一出事就是重大事故，因此，上减速带或设置警示标示非常重要。

　　本组稿件由本报记者 郭魂强 采写