据市政委一位不愿透露姓名的工程负责人介绍，一般情况下，道路质量出问题，不会出现大面积塌陷，可能导致小块塌陷、路面出现龟裂等。

　　这次塌陷是路基下面土层被水冲刷、掏空，路基下没有了支撑面，导致塌陷。有可能是自来水原因，也可能是雨水管道、污水管道原因，但自来水“嫌疑”最大。

　　首先，雨水、污水不带压力，难以形成带压的水流冲击力；其次，暗涵的形成比普通地下水深度浅得多，雨水、污水没有那么大的量形成暗涵；第三，自来水管道没有堵头，印证了自来水惹祸的猜想。

　　据了解，太华路北延伸段7月底自来水管网接通，如果是自来水的问题，塌陷时水已经流了近1个月时间(其间自来水可能时断时续)，按照400毫米管径经济流速0.9米/秒估算，1小时流量约为1600多立方米，一个半小时就可注满50米×25米×2米游泳池。

　　-网友声音

 　　别忽视“地下工作”

　　-在建设经营城市的时候，不仅仅要盯着地上“繁华”，同时也要做好“地下工作”。毕竟，比起华丽的外表来说，一个城市的健康体魄更为重要。

　　-前些天上海的在建居民楼倒了，不知道我们的房子会不会受路面塌陷影响发生倒塌？

　　-现在西安有好多路修好了再挖开，再修好再挖开，为什么不能一次性把规划作好呢？

　　-4个大坑要用多少水才能冲出来啊，大家都在喊水不够用，要提价，原来水都去冲大坑了，却还要老百姓掏钱。

　　-不是下雨原因就是水管子漏水原因，什么时候能是自己的原因？本版稿件除署名外由本报记者周沐辉采写

　　-重建费用

 　　至少要花近百万

　　建设太华路北延伸段的西安市市政一公司三分公司生产经理刘敏强介绍，当初该路投资约1800万元。这次塌陷部分主要涉及路东的慢车道及部分人行道，面积约3000平方米，按照每平方米造价300元计算，仅重修就要花90万元，目前还难以确定路基下面到底有多少被掏空。

　　周边影响不大——刘敏强介绍，被掏空的主要涉及慢车道，呈南北方向延伸，附近建筑受影响的可能性不大。

　　交通不受影响——塌陷涉及地段全在路东侧的慢车道，行车基本不受影响。

 　　测地雷达今起探测——市政部门今天开始使用测地雷达，对现场周边进行探测，确定被掏空底层的面积。

 　　两种方式重修道路——对地下层损坏严重的部分进行挖开，重新回填土方，然后夯实，重新修建路基、路面；对损坏较轻微的部分，采取注浆的办法，修补被损的层面。(注浆，即将化学浆液或水泥浆液注入土体缝隙中，与土体结合发生物化反应，从而提高土体强度)

　　-延伸阅读

 　　马路陷阱真不少

 　　频频“张嘴”的路面，已让不少人产生“恐路症”。

　　2009年7月22日，西安丰庆路北口和大庆路交口处出现深坑，1.2米长，70厘米宽，最深的地方竟有1.5米。一位老人说：“这里从去年开始就陷了3回。”

　　2009年7月15日，西安凤城四路与未央路十字向东10米处快车道上，地下污水管道爆裂致路面出现圆形大坑，深约2米，直径约3米，能容下一辆小轿车。

　　2009年7月14日，西安未央路油库街口便道上，一处准备铺设柏油的路面塌陷，装着热柏油的货车侧翻，一工人被埋。

　　2009年6月19日，西安南稍门十字东南角路面塌陷，面积约20平方米。

　　2009年6月8日，西安和平门里西五道巷路面凹陷，出现一个约5平方米大、40厘米深的大坑。

　　2008年10月8日，西安长缨东路北张家庄村70米道路塌陷，坍塌面积大约有300平方米，9辆卡车陷入深坑。

　　现状：

　　西安太华路北延伸段又塌陷 部分路基已“空壳”

　　25日是太华路北延伸段路面塌陷抢修第一天，一辆渣土车从破损路面装满渣土出来正掉头时，路面突然又塌陷，整个车厢掉进深坑，所幸司机未受伤。【详细】

　　塌陷原因：

　　太华路北延伸段塌陷原因初步判定 自来水爆管所致

　　市政部门对太华路北延伸段塌陷原因初步判定，自来水管道爆裂，致大量自来水漏出，冲刷路基及污水管道，造成路基损坏，引起路面塌陷。【详细】

　　新闻回顾：

　　太华路延伸段百米路面塌4大坑 附近马路出现裂纹

　　西安市北郊太华北路延伸段的马路，去年年底修成并投入使用。昨日清晨，这里近100米的马路路面上，出现4个大坑，其中最大的三四米深、直径十余米。昨晚，据市政工作人员介绍，路面塌陷可能与地下的自来水管裂管有关。【详细】