华商报讯(记者刘立春)“黑车在一天，我们正规车就会遭损失一天。”今日上午，由榆林开往子洲的班车车主们集体停运，并将他们搜集到的33个“黑车”名单交给榆林市运管部门，希望能够严惩这些黑车，保障车主的合法权益。

　　主动出击班车车主“盯梢”非法营运车

　　何先生是子洲县人，今日上午，着急着回家的他在榆林南门车站购票后，却发现站里没有开往子洲的车。“许多人都在站台上围着，好象争执着什么。”何先生说，他急忙上前询问，结果发现这些人都是车主，说今天不发车。不发车车站怎么能卖票呢?何先生很是不解。

　　上午10时，记者赶到南门车站发现，开往子洲方向的站台旁，一辆车也没有。“我们在站内才拉两三个人，出站后还不能停靠拉人。”一名车主讲，最近一段时间以来，榆林开往子洲县的“黑车”特别多，这些“黑车”经常在车站外拉客，运管部门和交警一来，他们就跑了。

　　“对我们正规营运的车辆影响太大了，跑一趟拉不了多少人，还不够过桥费和油费，不如不跑。”一名车主抱怨。在被逼无奈下，车主就开始留意这些黑车，“非法营运的大多是小车，一般停在肤施路大洋百货门口及肤施桥旁雪花宾馆外，见有在路边等车的人就拉过来拼座，有时还偷偷跑到站内拉人头。正常票价是30元，他们有时25元、20元都拉。”

　　期盼规范33个“黑车”名单交给运管部门

　　在车主提供的一个“子洲非法营运”名单上记者看到，这里列举了33辆“黑车”的车牌号及车辆品牌，有越野车，有桑塔纳轿车，还有昌河面包车等等。一名车主称，这是他们最近一段时间以来，专门派人盯梢发现并搜集的，大多数都是子洲的车辆。“他们在一天，我们正规车就遭损失一天。”

　　随后记者来到肤施桥南侧，看到这里的确有私家车停在路边，其中一辆黑色现代轿车已坐了两个人，但司机还在不停的询问路人“走不走”，看到记者拿出相机，这辆车快速离开。

　　“我们车站不是执法单位，只能管理站内车辆，而对车站外的“黑车”，一点办法也没有，只能找运管部门。”昨日上午，榆林市南门车站副站长赵永强说，南门车站每天发向子洲的车辆有40多班次，黑车的确影响到车主的利益。他表示，将尽快做这些车主的工作，让他们恢复正常营运，同时将向运管部门反映此事。

　　今日上午，通过车站的联系，车主们已将33个“黑车”名单上交给运管部门。运管部门表示，将联合交警部门对车主提供的“黑名单”涉及车辆逐一核实，一旦确认是非法营运车辆，将严肃处理。