山西省兴县的超限站安装的电子磅已被拆除王朝宇摄

　　华商网-华商报榆林讯(记者孙建奎)神木县到山西省兴县的公路严重堵车现象经媒体报道后，陕晋两地政府高度重视。截至记者发稿时，堵在该路段的5000多辆运煤车辆已顺利通行。违规设在兴县的超限站已停用。

　　昨日一早，神木县交警大队大队长毛永东带领40多名交警，出动6辆警车，冒雨对堵塞在该路段的5000多辆运煤车辆进行疏导，“预计到今天下午所有堵在该路段的运煤车辆就可顺利通行。同时，山西省委、省政府启动紧急预案，    24小时全力疏导，加快放行速度。”

　　山西兴县与陕西神木县隔黄河相接，山西境内公路为忻(州)黑(峪口)线，陕西境内公路为神(木)盘(塘)线。据介绍，随着今年下半年国内经济的复苏，每天从神木县经山西兴县发往河北、河南、山东等地的运煤车数量不断攀升，通过兴县境内的超限站车辆达八九千辆，而由于该超限站设施简陋，每辆车通过此处至少需要5分钟。

　　昨日记者获悉，为了尽快疏通堵塞在神木县境内的5000多辆运煤车辆，山西省兴县设立的治超检测站已经停止工作。据了解，原先此路段的超限站设立在兴县县城附近，但那个站点基本没有运行，而目前设立的超限站并没有得到山西省政府的批准，却违规运行了一年时间。

　　据山西省交通厅和吕梁市交通局介绍，发生在陕晋之间的堵车主要有以下几个原因。

　　一是公路等级低、承载能力差，而车流量近几年急剧增加。由于两省交界公路还要跨过黄河大桥，桥面也较窄，平时经常发生堵车。

　　二是两省交界公路还是陕西经过山西的运煤通道，神木县是全国闻名的产煤大县，从神木至山西的运煤车多为大型运煤车，由于路面较窄，如果车辆发生故障，就会发生堵车。

　　三是这条公路上轿车、农用车等其他车辆也比较多，发生堵车后，一些小轿车随意插车、乱行，加剧了堵车状况。

　　四是陕西、山西两省在这条路上都设有收费、煤检、治超等站点，对车辆收费和检查客观上造成了车辆运行速度缓慢。据新华社

　　山西将建四条高速可缓解交通压力

　　据悉，陕晋北部交通主要是依赖几条省道、国道，而每天的大型运煤车辆在这几条道路上运输，长期碾压造成道路状况极其恶劣，所以车辆行驶的时候，速度极其缓慢。

　　不仅陕晋之间交通拥堵，而且在晋冀之间，也由于陕西方向的运煤车辆运输量大，造成拥堵。

　　据山西省交通管理部门负责人介绍，从河南省郏县开始向山西正在建设太原到郏县高速、新舟到保德高速、新舟到阜平高速、阳泉到五台山高速四条高速公路，这样由陕西方向出发，经山西出河北的运煤车辆可以实现高速的通达。这四条高速从明年开始逐步建成，高速公路建成之后，可以从根本上缓解晋陕间的交通压力。中广

　　进展：

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