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昨日，记者从中铁第一勘察设计院获悉，西(安)成(都)客运专线初步设计文件已按期顺利完成，正式提交铁道部进行审查。
西成客运专线是我国中长期铁路网规划中的重点客运专线项目，同时也是构建西安“米”字形交通网的重要组成部分。据介绍，西成客运专线西安北客站至江油段建设线路全长约510公里，铁一院负责陕西省境内约340公里的勘察设计任务。据初步测算，西成客运专线穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道长度达127公里，其中长度大于10公里的特长隧道就有6座。
按照规划设计，专线将由西安北客站引出，穿越秦岭山脉至汉中，而后穿越米仓山，进入四川省境内，再途经广元、江油与“绵(阳)-成(都)-乐(山)”城际高速铁路相接抵达成都，大大缩短了西安到成都的直线距离。线路通车后，从西安到汉中仅需1小时、到成都需两个半小时。
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