刚坐上出租车，还没说去哪儿，“的哥”就将计价器按了下来。经常在渭南市区乘坐出租车的李先生有些纳闷，“不是在乎那5毛钱，就是觉得不舒服呀！”

　　李师傅是西安一公司的销售代表，因工作原因他常出差到渭南。10月18日，他在朝阳路东段办完事，伸手拦车去汽车站，这时，恰好一辆出租车停在面前，车上乘客还没下车，司机就将计价器压了下去，“我当时心里就不舒服，我还没上车他就按计价器，我要是说我不坐了怎么办？”李师傅认为，坐上出租车，出租车发动起步，问清楚乘客去哪儿再开始打表，这才是正常状态，人还没上车就打表对乘客不尊重。

　　渭南人雷先生说，一次，他在市区乘坐出租车办事，刚上车坐下，司机就将计价器压了下来，“我问他还没走为啥要压计价器？如需掉头，这多出来的距离咋办？”为此，雷先生还和出租车司机争吵了几句，“其他地方都是车起步行驶后才开始计费的，这是个礼貌问题，并不是几米路程，5毛或者是一元钱的问题。”

　　据了解，渭南市区共有795辆出租车，渭南出租车目前收费标准是4元起租(含2.5公里)，每公里1.2元。

　　10月22日上午，在渭南市区，记者分别乘坐了10辆不同的出租车体验，其中有7辆车都是一坐下，还没告知去哪儿时，司机就将计价器压了下来。

　　从业8年的渭南出租车司机王师傅说，一天要将计价器压下扶起来成百次，时间一长，启动、压表、行驶就成了一种习惯，不存在小气不小气的问题，“有时候行驶了几十米才想起来打表呢！”

　　车主兼司机的孙师傅说，出租车的立场是想赚钱，现在是按里程计费的，和时间没关系，几米远也可能是一个进位，所以乘客一上车就打表，计价就会更精确些，司机就不会吃亏，“不能说是小气，乘客有乘客的立场，我们的立场是赚钱，只要不宰客，不胡乱收费就是对乘客的尊重，乘客不应该在这事上计较。”

　　提起这事情，渭南市委党校常务副校长、渭南行政学院党委书记、院长钱万昌说，他也常乘坐出租车，车未行驶司机就打计价器的事他也经历过，但从未在意。“乘客一上车，就和司机形成了一种运营上的合同关系，一上车就打表很正常啊，乘客可能是感觉在情绪上需要得到照顾，他完全可以在计价器快要跳时要求停车的。”

　　西安“的哥”苏师傅说，西安的出租车一般都是人上车关上车门，起步的同时问完乘客去哪儿后才开始压下计价器的，有时候碰见调头或者红灯，就等到调完头或红灯过后才开始计费。

　　渭南市客运管理处副主任王智兵说，这种现象的确存在，但是没有任何规定要求出租车司机在拉上客后行驶多远才开始计价。他说，渭南的出租车在2003年实施计价收费后，曾要求在收费上实施“三七做五、二舍八入”的政策，不要求给乘客让多少，但一定要公平营运。出租车是服务行业，车没启动就打表的确会让乘客觉得不舒服，“随后，我们会在会议上提醒司机，应该多重视乘客的感受。”本报记者 卿荣波