华商网-华商报讯(记者 张小刚)未来10年，陕西将形成产业链完整、专业分工合理的航空产业集群。记者从昨日召开的西安航空转包生产暨国际合作论坛上获悉，我省将建成五个航空专项园区，目前，各项建设工作正在推进中。这五个航空园区包括：阎良航空制造园——以阎良城区为中心，规划40平方公里，重点发展整机制造、大部件制造和零部件加工；蒲城通用航空产业园——依托蒲城通用机场和低空空域资源，规划20平方公里，重点发展通用飞机的整机制造、零部件加工、飞行员培训、航空俱乐部等通用航空产业项目；咸阳空港产业园——依托西安咸阳国际机场，规划12平方公里，重点发展民用飞机维修、定检、大修、客改货、公务机托管、零部件支援、航空物流等项目；宝鸡飞行训练产业园——依托凤翔机场，重点发展飞行员及空勤、地勤人员培训、公务机试飞、转场飞行训练等项目；

　　汉中航空制造园——依托陕飞公司，重点发展整机制造、特种机改装和零部件加工。

　　西安阎良国家航空高技术产业基地管委会副主任李西宁说，包括西安阎良国家航空高技术产业基地在内，未来陕西航空将形成“一基地五园区”格局，在产业上将以飞机制造为核心，向其上、下游辐射，重点构建由主干产业、分支产业和配套产业构成的产业发展结构。

　　2009中国国际通航大会10月在西安举行后，西安通用飞机发展远景更为看好。在昨日论坛上，中国航空工业集团公司副总工程师陈元先称，目前还未考虑在西安成立通用飞机公司，不过他也表示，中航会继续扩大对西飞扩大生产等的支持。“通用飞机需求广泛，未来中航肯定会加大这方面的力度。”陈元先说，西安是中国航空一支重要力量，中航也很看重在西安的发展，而作为刚刚起步的通用飞机，目前只在珠海成立有中航通用飞机公司。