武广铁路客运专线9日成功试运行。从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时。其间，列车跑出394公里时速，创造两车重联(两台或两台以上机车连接在一起同时牵引叫做重联)情况下的世界高速铁路最高运营速度。

　　10.5小时行程缩至3小时

　　这条铁路专线始于新武汉站，经咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州、韶关、清远、花都到新广州站，每15分钟就可发车一趟。

　　武广铁路客运专线是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线，是《中长期铁路网规划》中京广客运专线的重要组成部分。武广客运专线运营里程1068.6公里，建成后武汉至广州的运行时间将由现在的10小时30分缩短至3小时左右，将从根本上解决京广铁路武广之间运输能力紧张的问题。武广铁路客运专线是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路。

　　票价拟定500元

　　广州新客站(番禺)计划于2010年1月30日(春运第一天)正式投入使用，武广客运专线广州始发站也将迁至此站，春运期间预计每日可新增京广线 (广州—武汉段)运能4-5万人。由于客运专线票价较高，客流将以中高端为主，届时将吸引部分民航客流，但原京广线运能仍然紧张。

　　有媒体报道，全线票价拟定在500元左右，具体价格将由铁道部等部门确定后，在开通时一并公布。记者还获悉，武广线将会有两种车票发售，一种是直达武汉的，另一种是停靠其他站点的。

　　珠三角区域合作、中部崛起、长株潭经济一体化，这些炙手可热的经济圈，在武广高铁的串联下，将会形成崭新的经济带——“武广经济带”。综合新华社、《南方日报》

　　全程封闭防行人钻入

　　据介绍,飞驰在武广铁路客运专线的“和谐号”动车组最高运行时速将达350公里,平均每秒移动速度为100米。列车沿地面高速运行时,将带动列车周围的空气随之运动,形成一种特定的气流,俗称“列车风”。因此,武广客运专线修建了防护栅栏全程封闭,且不设与社会车辆交叉通行的平交道口。如果行人攀爬、钻入防护栅栏或沿铁路行走,可能会被高速通过的动车组卷入铁轨,造成伤亡。

　　另据了解,武广客运专线属电气化铁路,时速350公里的“和谐号”动车组靠电力牵引。铁路沿线设置的牵引变电所由两路独立的22万伏等级电源供电,线路上方的供电接触网电压也接近3万伏。因此,广铁警方表示,在武广客运专线铁路两侧300米内,禁止升放风筝、气球或向供电接触网抛掷物品;禁止在地下光电缆设施两侧各1米的范围内建造、搭建建筑物或进行钻探、堆放重物、垃圾、焚烧物品、倾倒腐蚀性垃圾。

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　　武广高铁票价比普通硬座至少贵3.5倍(图)

　　湖北省铁路建设领导小组办公室主任王祖建透露，武广高铁票价采取分级制：数量最多的是普通票，价格在500元左右，相当于飞机的经济舱;VIP票价格在700元左右，相当于飞机头等舱，数量有限;二等票，价格在600元左右。比较发现，武广高铁票价比普通硬座至少贵3.5倍……【详细】