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华商报讯(记者高建平)郑西客运专线通车在即，为迎接客运专线动车组列车开行，西安火车站、西安南站站场扩能改造已完工，1.25米高站台可与动车组列车车门实现无缝对接。
由于西安北客站在原设计规模基础上进一步扩大，年内无法竣工启用。郑西客运专线将于窑村站，通过联络线引入西安火车站，部分列车可能停靠火车南站，为此两站站场及设施进行了局部改造和扩能。
经过三个多月紧张施工，西安火车站新建成的6站台目前已启用。昨日，站台工作人员表示，郑西客运专线运营后，6站台将作为动车组专用站台。
西安南站位于长安区引镇。该站改扩建后，站台由原8米宽增至11.5米。进站地下通道接长，候车风雨棚延长，售票窗口增至4个。除新建旅客出站地下通道仍在施工外，其新建的2站台总长500米、高1.25米，具备停靠动车组列车条件。
据了解，西安南站距城区约40公里，目前只有两条公交线路。铁路部门与西安市有关部门曾进行协商，为方便客流激增旅客转乘公交进入市区的需求，与之配套的公交车线路将相应增加。
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