原因：供电故障后又发生事故，载客列车“闯红灯”与折返空车碰撞

　　救援：组织近千员工、105辆公交车疏运滞留乘客

　　昨日5时50分，上海地铁1号线突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶，在运营调整恢复中，又发生两车擦碰事故，造成部分停运。至昨日14时20分宣布全线运营恢复正常，上海1号线史无前例地“瘫痪”8小时，是该线运营以来最严重的瘫痪事故。

　　两列车岔路口相撞

　　事故发生时，王女士正在撞车列车第一节车厢。据她回忆，事故发生在中山北路站与上海火车站之间两轨道交汇合一的岔路口。上午6时55分左右，她所乘坐的1号线列车在此与另一辆同方向的空车相撞。“我们的车先是停了一下，然后重新启动，车头就撞上了另一辆车的车身，撞得那辆车车门都坏了。”王女士说，幸好当时车速不快，车上没有人员受伤。但是列车车头向外侧歪斜，并脱离轨道向下倾，第一、二节车厢连接处的铁皮也向上翘起。

　　困在车厢3小时羽绒服被汗湿透

　　昨天中午11时30分，上海地铁1号线中山北路站站台，最后一批乘客被陆续短驳到中山北路站。这批乘客大多是第1、2车厢内的乘客，人数有40多人。

　　在被困了3个小时后，终于走出车厢呼吸到新鲜空气的唐先生告诉记者，自己穿着羽绒服闷在车厢里，几个小时下来已经浑身湿透了。“我那节车厢里还有一个小女孩，因为被困的时间太长了，一直在叫‘我害怕’，听着怪可怜的。”

　　据介绍，昨日上午9时许，工作人员在该列列车的第八节车厢打开了一扇逃生门，搭了一块木板，所有人员才从这里离开车厢。

　　百万人出行受影响

　　上班族：早上出门下午才到公司

　　据悉，上海1号线每日的客流量达到百万人次，承担着众多市民的出行。昨日的早高峰，由于地铁1号线全面瘫痪，急煞了上班一族。有的步行、有的挤公交车、有的打的，不少人都迟到，甚至有人下午1点才到公司。

　　乘客吕先生向记者诉说了自己悲惨的一天，他家住在宝山上大附近，昨日7时多他只坐了一站地铁便被赶下列车。到了8时30分，1号线没有丝毫恢复运营的征兆。无奈之下，他和其他乘客挤出了站台，眼前的一幕更为吃惊：汶水路站外人山人海，大家挤在站外，等着公交车、摩的、出租车。“来一辆公交车就是满的，根本挤不上去。等了1个小时后没辙，我只好步行找车，走了足足半个小时，总算挤上一辆公交车，外面的道路依然拥堵，急得不行，还好下午1时赶到了公司。”吕先生感叹道。

　　扫墓族：早起仍赶不上火车

　　昨天是冬至日，不少市民一大早就提着鲜花和供品准备扫墓，但突如其来的列车事故打乱了他们的计划。

　　宋阿姨一大早抵达人民广场后，却被告知1号线已经停运。“从8时一直等到9时。”宋阿姨只好拿了致歉信后另找其他交通工具，但左等右等，等不到空出租车，只能坐上黑摩的前往火车站。花了40元车费，她还是没能赶上火车。

　　地铁运营公司道歉

　　上海地铁运营有限公司昨日通报公布了事故初查原因，并对事故造成乘客出行影响表示歉意。

　　据通报，早晨5时50分，上海轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。7时06分，故障基本排除，运营逐步恢复。

　　在运营调整恢复中，7时左右，由中山北路至火车站下行的1号线150号车运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号，与正在折返的117号车侧面碰撞，所幸当时两车速度较慢，且150号车司机已立即采取紧急制动措施，被撞的117号车为空车，因此150号车上的乘客无人受伤，并立即疏散客流。为确保1号线运营不中断，上海地铁组织近千名员工在现场组织事故救援、疏导客流，出动105辆应急公交车疏运滞留乘客。

　　从早晨5时50分因供电故障停运抢修，至14时20分宣布全线运营恢复正常。1号线史无前例地“瘫痪”8小时，创下了中国地铁运营业的最恶劣记录。

　　事发地铁昨晚突冒烟

　　昨晚20时40分许，上海地铁1号线陕西南路地铁站突然冒烟，车站立即启动应急预案，疏散乘客，并一度封锁站台，导致1号线停运约10分钟。据了解，这起事故是地铁站内变压器出现故障而冒烟，未产生明火。 据《上海商报》