■由于四川境内道路施工，京昆高速陕川交界处从今年8月份开始出现堵车现象。特别是从12月15日8时起，四川省对广元至川陕交界棋盘关段二级汽车专用公路实行“单进双出”交通管制措施以来，滞留拥堵车辆剧增，滞留车辆最长时达到45公里，上万人滞留高速公路。汉中至宁强高速公路一度成为“停车场”。

　　■针对京昆高速陕西和四川交界处宁强至棋盘关段出现的严重堵车局面，陕西和四川两省有关部门21日在进行沟通协商后，决定开展联合整治行动，采取一系列措施进行疏导分流，以尽快恢复这一路段的畅通。

　　■陕川两省公安、交通部门经协商后决定，立即实行陕川交界棋盘关公路双向放行，四川广元市组织抽调40名警力，陕西汉中市组织抽调50名警力补充到公路保畅疏导工作中。从21日晚上开始，陕川两省公安、交通部门在24至36小时内，疏导分流从四川广元到陕西宁强境内的万余辆被堵车辆，立即实行远端分流。其中四川省在绵阳市以外分流，陕西省在汉中市以外分流，同时立即清理棋盘关段公路市场，占道加水站点和检查站等，广元、汉中两市同时组织公路管理部门为拥堵滞留车辆及时提供必要的生活服务。

　　自从四川省对广元至川陕交界棋盘关段二级汽车专用公路实行 “单进双出”交通管制措施以来，造成陕西宁强至陕川界棋盘关段车辆大拥堵，使得这条曾被誉为“救灾生命线”的入川通道变成了“停车场”。12月21日，陕川两省公安、交通部门召开京昆高速宁强至棋盘关大堵车座谈协商会，联手整治堵车难题。

　　道路建设不同步省界60公里空白成瓶颈

　　据统计，自去年12月以来，京昆高速多次出现因四川境内堵车造成大批入川车辆在陕西境内滞留的现象，今年3月更是形成长达45公里的堵车长龙，6000多辆汽车被困路上。入冬以后，堵车现象再次严重起来。记者采访了解到，堵车现象如此频繁，主要是因为继2007年京昆高速西安至汉中高速公路通车后，宁强到棋盘关的高速公路也于2008年底建成通车，至此，京昆高速公路陕西段实现全面通车，可与之对应的京昆高速四川段却只修到了距棋盘关60多公里的广元市，大量从京昆高速和108国道南下进川的车辆不得不在棋盘关停下来，通过棋盘关到广元的一条二级汽车专用线进入四川。今年2月份，京昆高速广元至棋盘关段开工建设后，对现有的二级路造成了更大的压力，使这60多公里的二级路成为京昆高速大动脉上的瓶颈。

　　“单进双出”加剧堵车 最长时绵延45公里

　　从今年12月15日8时起，四川省对广元至川陕交界棋盘关段二级汽车专用公路实行“单进双出”交通管制措施，即单日入川车辆通行，双日出川车辆通行，更加加剧了这种堵车矛盾。据有关数据显示，在四川方面实行“单出双进”交通管制措施之前，每天从川陕交界的入川日车流量约为4000多辆，实行“单进双出”后，由于计划设计和配套保畅措施未能跟上，单日放行进川的车流量每日仅为2000多辆，滞留2000辆。若逢双日，这4000多辆车只好等到第二天才能进川，加上单日滞留的2000多辆车，此时进川的车辆甚至能达到6000辆左右，两天的车流量在一天内根本不能完全通过，致使由陕入川方向的高速公路车辆滞留拥堵越来越严重。有司机表示，从宁强至棋盘关进入四川境内，有时需要36个小时才能通过。据悉，此次宁强至棋盘关段车辆大拥堵滞留车辆最长时达到45公里，上万辆车滞留高速公路，汉宁高速公路一度成为“停车场”，造成京昆高速陕西宁强至陕川界棋盘关段车辆大拥堵。

　　两省联手整治大堵车

　　针对大拥堵现象，12月21日，陕川两省的公安、交通部门就两省整治京昆高速宁强至棋盘关大堵车进行专门座谈协商。经协商后决定：立即撤销“单出双进”交通管制措施，实行陕川交界棋盘关公路双向放行;四川广元市组织抽调40名警力，陕西汉中市组织抽调50名警力补充公路保畅疏导工作，从21日晚上开始，陕川两省公安、交通部门用24至36小时内，疏导分流从四川广元到陕西宁强境内的万余辆被堵车辆;立即实行远端分流，四川省在绵阳市以外分流，陕西省在汉中市以外分流，以减轻拥堵路段的车辆通行压力;立即清理棋盘关段公路市场，占道加水站点和检查站等;广元、汉中两市同时组织公路管理部门为拥堵滞留车辆及时提供必要的生活服务。

　　我省分段管制减缓疏导压力

　　记者昨天从陕西高速集团获悉，经过紧急疏导分流，截至昨天18时，宁强境拥堵滞留车辆还有5000多辆，长达35公里，但可以缓慢通行。同时，汉中及洋县各收费站已实行交通管制，对前往宁强入川车辆进行劝返或分流。目前，汉中东主线收费站管制积压的车辆近10公里，待宁强境内疏导完毕后才能放行。陕西高速集团有关负责人表示，这样实行分段管制有利于宁强至棋盘关段滞留车辆的及时疏导，否则后面不断有车辆涌入，堵车只能越来越严重。至于宁强至棋盘关段的直流车辆何时能疏导完毕，目前还不能确定。

　　截至12月22日18时，经过川、陕交管部门的紧急疏导，拥堵情况较前日有所缓解，但该路段仍有2000余车辆滞留，拥堵14公里，未来几天，该路段交通压力仍然很大。

　　本版稿件由本报记者 王昭玮 高峰王仕伟 陈卫平采写