昨晚，由于天然气灶打不着火，金先生的爱人在电饭锅里炒菜 本报记者王警摄
华商报讯(记者李琳)据了解，由于气温持续下降，上游供气压力低，造成近期西安市供气管网压力波动较大，在高峰时间可能出现局部断气现象。
此次天然气供应紧张状态已持续十多天，较11月中旬更为严重，而随着25日开始的大风降温，紧张状态可能还将持续。从12月15日开始，就已经有一些天然气用户正常用气受到影响，在居民用气高峰时段，部分小区或部分住户出现供气压力低的情况。有些居民用户家已出现断气两三天的状况了。
对此，西安秦华天然气公司工作人员表示，目前上游已全力在供气，该公司将继续争取气源，并每天开启液化天然气应急气源站对城市管网供气，现每天可向城市管网供应约20万立方米天然气。
由于管网压力低，一些用户“断气”，因此这两天的用气量并不高，约在510万~520万立方米，22日用气量仅515万立方米，和11月16日最大气量560万相差达45万立方米。
为何冬季气温一降，城市就会出现断气、气荒现象，有业内人士认为，这与天然气用户近两年的快速发展也有紧密联系。资料显示，近年来西安天然气发展迅猛，居民用户以每年10万多户的速度猛增，2007年，西安约有近62万居民用户，而目前，居民用户接近90万。2008年西安冬季高峰期最大日用气量为514万立方米，而今年截至目前，最大日用气量为560万立方米。
居民生活有备无患
压力太低天然气灶打不着火
西安市民金先生家住文艺北路的省交响乐团家属院4号楼，从前天早上开始，天然气表下的黑色自闭阀就不断地回吸进去，金先生忍不住一次次地硬拽出来，虽然能打出一点火花，但还是不能做饭、烧水，全家人只能一顿顿地凑合着。
在科技路名园新居居住的魏女士家也遇到了同样的问题。家里的天然气安全阀老是回吸断气，无法使用两天了，这让恰巧在家坐月子的魏女士备受煎熬，烧水给孩子冲奶粉、煮奶瓶消毒都成了难事。一问物业，发现很多邻居家也是这样。
除了做饭烧水，不少市民家的暖气也受到了影响，温度不够甚至暖气片冰凉。昨日凌晨，住在紫薇田园小区的张女士被从梦中冻醒，她告诉记者，小区是自备天然气锅炉供暖，前天晚上回家就发现暖气不热，从昨天早上开始，暖气片彻底冰凉，全家人只好全部棉衣上阵，还给1岁多的孩子穿上了厚厚的棉袄棉裤，小孩连路都走不动了。
据了解，近期96777话务量空前增长，每天就有200多个热线反映压力低，部分属于同一小区，主要是火小或者干脆打不着火，主要集中在城墙内钟楼附近、城墙内西南角和高新区、曲江等区域管网末端处。本报记者李琳
出租车多些理解
加气困难日营运额减少百元
转了三四个加气站，的哥何师傅排了快两个小时的队终于加上了气。从昨日下午1时起，何师傅开始向加气站的方向靠近。第一站他到了位于大兴东路的一个加气站，远远一看，一条绿色的长龙从小白杨一直排到了白家口转盘。何师傅掉头去红庙坡附近的新北加气站，谁想到这个队更长，顺着朱宏路一直排到了北二环。于是，他又驶向了纬二十八街的一个加气站，这条队伍顺着明光路，也快排到了北二环。看着气表上显示气不多了，何师傅只好跟着后面，慢慢地向前挪。
下午4时，何师傅在加气站排队等了两个小时后终于加上了气，他叹息着说：“我下午5点交车，但现在不敢营运了。”何师傅说，从上午7点接上车，一罐气他能跑一上午，平时12点加完气还能跑三四个小时，一直到交车。可最近，他排两小时的队加完气，即使没到交车时间他也不敢跑。这样一算，他每天要浪费半天的营运时间，营运收入损失百元。
昨日下午，一辆出租车前风挡放了一个蓝色的牌子，写着“加气”两个大字。“都是被逼的办法，要不然我会被投诉拒载。”的哥苦笑着说。本报记者段晓宁
公交车想想办法
贴出通知公交希望乘客理解12月21日，李女士在西安市汽车站看到窗口上的一则通知。通知上写：因最近气源紧张，车辆沿途加气要进行排队等候，可能耽误一些时间，请各位乘客选择乘坐。21日下午2时，在太白南路的源合加气站，近十辆公交车都在此排队加气，有916路、921路、922路，一度造成该路段交通堵塞。在加气站旁边，站了十来名乘客，等候正在加气的一辆公交车。
921路、922路所属公司长安区客运公司负责人何卫东表示，以前一辆车每天加一次气，就足够当天的营运用气，加气时间选择在不影响营运的低峰时段。但从上周开始，天然气气源紧张，所以才会出现排队加气的情况。“我们公司都跟加气站签有合同，保证公交用气。”何卫东说，经过沟通，从昨日开始，加气站已经能够保障公交用气，加气秩序恢复正常。
对于车站窗口张贴的“加气通知”，西安市汽车站副站长郝登科说，这也是无奈之举。因为车辆加气难，排队时间长，很多情绪激动的乘客等得不耐烦，抱怨投诉现象增多，甚至出现过乘客砸车的事情。“我们只好提前告知乘客，这个车必须在路上加气，希望乘客能理解。”本报记者段晓宁
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