《军事纪实》1月11日20：03播出《被积雪掩埋列车救援纪实》，敬请收看！

　　2010年1月3日，哈尔滨开往包头的旅客列车突然遭遇暴风雪袭击。一夜之间，被困山坳的车厢被积雪掩埋，旅客生命受到威胁，铁路动脉面临中断。在大型机械设备无法使用的情况下，挺身而出的武警消防官兵又该如何展开艰难救援？

　　2010年1月3日傍晚18时48分，从哈尔滨开往包头的1814次旅客列车，在内蒙古乌兰察布市商都县火车站附近突然遭遇暴风雪袭击，被迫停止行驶。一夜过后，列车15节车厢全部被积雪掩埋，1400多名旅客和乘务人员被困车中。  

　　按照铁路部门的救援预案，将对全列15节车厢实施解体，然后逐步完成抢险任务。

　　1月4日早晨6时35分，首先解体出来的7节车厢被机车缓慢牵引回商都县火车站，750名旅客顺利脱险。4个小时后，又有4节车厢被成功解体，之后搭载着350名旅客返回商都县火车站。

　　相比前面11节车厢，列车最后4节的情况就不那么乐观了。车厢周围累积了近百吨的积雪，最厚处达到3.1米，如果不能将它们清除干净，4节车厢都将寸步难行。

　　面对如此庞大的工程，车厢里的300多名旅客和乘务人员焦急等待着外界救援。

　　1月4日上午11时，乌兰察布市电视台的记者在列车被困现场拍摄的画面。伴随着七八级的北风，商都县的气温骤降至有史以来的最低点零下40度。由于燃煤所剩不足，4节车厢只能供暖最后7个小时。失去供暖后，即便有铁皮抵挡寒风，车厢内的温度也会降至零下二三十度，这和冬天露宿街头没什么两样。