因油门踏板问题，自本月28日起，天津一汽丰田汽车有限公司将按照相关要求，召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆。基于同样的原因，丰田已在美国、欧洲进行了召回，召回总量逾800万辆，已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。
车市功勋被召回
此次一汽丰田召回RAV4的原因，是由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。
丰田中国表示，一汽丰田已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。在召回维修实施之前，丰田建议车主有效控制车速，将车辆停放在安全地带确保安全，并立即联系一汽丰田销售店。
国产RAV4于去年4月上市，本次召回意味着一汽丰田生产的该车型都要“回炉”。国产RAV4是丰田去年在中国车市打翻身仗的功勋车型。丰田一季度在我国市场表现不佳，凭借2009年上市的国产RAV4及国产汉兰达良好的市场表现，丰田汽车2009年度在中国市场销量约为70.9万辆，与上年同比为121%。现在RAV4开始召回，而国产汉兰达又身陷“爬坡门”，因此今年公司在中国市场实现80万销量将需付出更大努力。
身陷全球“召回门”
从去年年末开始，丰田就深陷召回泥潭。丰田公司曾在2009年11月因脚垫滑动卡住油门踏板缺陷召回426万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车。
两个月后，丰田公司在“召回门”中越陷越深。1月21日，丰田公司表示，由于油门踏板存在技术缺陷，该公司将在美国召回RAV4、卡罗拉、亚洲龙、汉兰达等车型，召回总量达230万辆汽车。
丰田公司当天在一份声明中说，调查发现这些车型的部分油门踏板在极少数情况下会出现踩下后不能返回原位或回位缓慢的问题。28日，丰田又在北美新召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，共涉及五款车型。
接着，丰田召回大火蔓延至欧洲。丰田欧洲公司上月29日表示，该地区可能有至多180万两汽车将被召回，以便对油门踏板问题进行处理。该公司称，受影响的车型包括Aygo、iQ、yaris、Auris、Corolla、Verso、Avensis以及RAV4，且2005年2月至2010年1月期间生产的所有汽车都在召回范围之内，具体批次取决于车型。
若算上本次在中国将要召回的75552辆RAV4，丰田近期召回数量将超过800万辆。而丰田公司最新快报显示，丰田集团(包括丰田，大发，日野)2009年度全球销量为781.3万辆，也就是说其召回数量将大大高于其去年的销售数量。
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