由于人行绿灯时间太短，十字路口的交通协管员通常在绿灯亮前6秒左右指挥行人通过马路，存在安全隐患。一执勤协管认为，增至50秒较合适。

　　■记者 熊玺 实习记者 惠亮/文梁萌/图 实习生易曼 王少飞

　　阳光讯 在刚结束的西安市政协会议上，委员建议延长西华门十字绿灯时间。昨日，记者进行了调查，东西向绿灯时间确实短，周围的市民对此也很有怨言，特别是一些老人。对此，协管建议：从目前的34秒增至50秒较合适。执勤交警称：市政工程未交付要等一段时间才能调整。

　　政协委员：延长西华门绿灯时间

　　在今年的西安市政协会议上，政协委员孔令兴建议，延长西华门十字东西方向人行绿灯时间。他分析指出，西华门是城中心的交通要道，每天过十字路口的人流量很大，但是绿灯只有短短的34秒。由于人行绿灯时间太短，十字路口的交通协管员通常在绿灯亮前6秒左右指挥行人通过马路，但是这样存在着安全隐患。

　　孔令兴建议说，在照顾车辆顺利通行的前提下，能够以人为本，适当延长西华门十字人行绿灯时间。

　　记者体验：34秒钟只能过一拨人

　　西华门十字是西安市城区的交通要道，南北方向穿过城区的车辆基本上都要从这里通过，由于西华门十字地处西安市的城区中心，所以过往的行人也特别多。记者看到，在西华门十字南北方向的行人绿灯时间稍长，有59秒，路程也较短，所以行人可以顺利通过。而东西方向的行人就没有那么容易通过了。

　　南北方向路面的宽度约30多米，而东西向的行人绿灯时间非常短，仅有34秒。在十字的南边这34秒的人行绿灯时间，在行人通过的同时，从西华门大街自西向东行驶来的汽车也开始右拐向南行驶，所以行人在过路同时还要避让汽车。

　　绿灯亮了，记者随着过路的人群一起向对面走去，刚走了3步，一辆从西华门大街自西向东驶来的白色汽车就阻挡在了前面，白车的后面还连续跟着好几辆车呢!等到这辆白色的轿车过去，一看对面的绿灯时间表只剩10多秒了，过路的人群也看见了人行绿灯的时间表，顾不得那么多了，一拥而上从车前面向过冲，一幕人车相争的场面出现了，这群人流刚刚走过去，红灯就亮了，有几个走得慢的就被挡在了路中间。

　　随后，记者又尝试了好几次，结果都差不多。有一次，记者一路跑着过马路，过了马路之后想再返程回去，结果时间到了，被堵在了马路中间。所以，这样看来34秒时间，仅仅够一个年轻人通过，要是一次过上几拨人根本就不可能。另外，过路的行人和车抢道确实太危险了。

　　市民呼吁：照顾一下上年纪的人

　　看到记者在采访，过路的行人就开始给记者诉苦了。一位60多岁的王师傅说：“我家住在十字西边每天都要过几次马路，每次过马路都是提心吊胆的，既要看从市政府这边向南拐过来的车，又担心人行绿灯的时间不够用，我们上点年纪的人过起来很吃力。”

　　这时候，一位提着工具的园林工人说话了：“就是，这里的过路时间太短了，我今年才50岁，过路都比较吃力，还别说上点年纪的人过起来就更困难了。再遇到腿脚稍微有点问题的人，根本过不去。所以，建议给这个人行绿灯多增加点时间。”听到有人这样说，周围的人就你一句我一句开始诉苦，抱怨过路的人行绿灯时间太短。

　　协管建议：绿灯时间再增加10多秒

　　在西华门十字北边执勤的协管马师傅说：“因为这条路是南北的主干道，所以南北的绿灯时间长一些这是科学的。但是，东西方向人行路灯的时间确实有点短，34秒的时间，年轻人当然可以过去，但是过马路不光是年轻人吧，年龄大的时间就不够用了。我一直在这里当协管，天天面对的就是行人过马路，南北的绿灯完了有4秒的黄灯时间，这时候南北的车辆基本就不行使了，所以我也就提前4秒给行人放行。

　　“要是能把过路的时间再增加10多秒，到50秒就差不多了。我这边还能凑合，路南边就更紧张了。”

　　在路南边执勤的交通协管员张师傅告诉记者：“我这边不敢马虎，因为行人从东西方向过马路的时，从西华门大街出的车也开始向南拐，这就占用了行人过马路的时间。人行绿灯的时间一到，坚决不能让再过一个人，因为这时候从西新街驶来的车辆左转向南行驶，这时候如果路上还有行人是很不安全的，所以这边的行人过路一点多余的时间都没有。”

　　交警回应：北大街畅通了就会调整

　　针对西华门十字东西方向人行绿灯时间段的问题，记者采访了在西华门十字的执勤交警屈纬，他介绍说：“这里确实存在行人绿灯时间太短的问题，我们大队法制科与交警支队也进行过调研了，已经提出了调整方案，但因为北大街部分路段还在进行占用路面施工，路面还没有完全交付给我们交警部门管理，所以还得等一段时间才能对红绿灯时间进行调整。”

　　通过记者的体验和调查，西安市西华门十字东西方向人行绿灯时间确实有点短，希望有关政府部门尽快作出调整。