华商报讯(记者冯强 实习生杨阳)办道路运输证时，运管要求拆了汽车座位;但交警又因汽车座位被拆而三次进行处罚。两个行政部门的要求，让李廷元左右为难。

　　核定载客7人的车拆得剩下两个座

　　被三次罚款的依维柯车，属于西安市一家图书超市。昨日上午，该超市管理车辆负责人李廷元说，这辆依维柯车是2006年买来的，核定载客数7人。

　　2007年6月，该车因为要送货，便着手办理道路运输证。“办证时，运管要求把不必要的座位都拆掉，才能给办运输证。”李廷元说。

　　目前，该车除了驾驶座和进门旁一个座位外，其他座位都已拆除，车座原被固定的痕迹还能看见。该车每年年审都合格通过，最近一次年审至今年6月30日到期，且盖有“西安市道路运输审验新城站专用章”。

　　然而，从今年1月27日至2月23日，这辆车被交警新城大队民警三次处罚，处罚地点都在华清西路，且三次处罚理由相同——因私自改变机动车参数，罚款金额均为200元。

　　交警解释：只有车管所有权改变车辆用途

　　交警新城大队法制科科长何永峰解释说：“未经审批，车主不能随意变更车辆参数和用途。”何永峰说：“货车或客车在制造时有不同标准，随意更改会有安全隐患。”

　　何永峰介绍，唯一有权更改车辆类型和技术参数的部门只有车管所，需要改变技术参数或类型的车要向车管所提出申请，车管所会根据规定进行审批，同意后才能更改，更改内容也会备案。

　　运书的依维柯车行驶证至今仍为“小型普通客车”，“因此，交警处罚完全是有依据的。”何永峰说。对于运管要求拆掉座位才能办道路运输证的规定，“同为执法部门，我们不好评价。”何永峰说。

　　运管处强调：客车不可随意变更为货车

　　西安市交通运输管理处处长马旭称，客车不能随意变更为货车，“变更车辆类型，只有交警有审批权，运管部门没有。”对于李廷元的陈述，马旭称还需调查，“如果属实，运管这么做是不对的。”

　　据李廷元和同事回忆，车座是运管部门提出要求后，司机拆掉的。“这种做法不对，客车不会因拆了座位而变成货车”，马旭说，车辆在办行驶证时已确定其身份，“除快捷货运外，不允许客货混装，如生意需要车辆送货，商家须买货车。”