“危害公共安全”——2009年出现在网络上、社会大众口中的众多词汇中，多了这6个字。当这6个字与司机、酒驾、肇事联系在一起时，让人产生了不寒而栗的感觉。

　　去年以来，广东、四川、辽宁等地接连发生多起交通肇事血案，伤亡情况惨重。更令人印象深刻的是，制造血案的司机均被法院认定犯危害公共安全罪，受到法律的严惩。半月谈记者调查发现，被判犯危害公共安全罪的交通肇事者在逐年增多，这凸显了“马路杀手”问题的严重性。“马路杀手”是如何炼成的?其背后又暴露出了怎样的对生命权的漠视和相关管理制度的缺失?值得我们深思。

　　“马路血案一个比一个震惊”

　　中午喝酒后仍大胆驾车上路，途中连撞4人后逃逸，最终造成1死3伤的严重后果。2010年1月初，辽宁省沈阳市人民检察院以涉嫌以危险方法危害公共安全罪，对酒后驾车肇事的钱进提起公诉。据悉，这是沈阳市检察机关首度以危害公共安全罪公诉酒驾者。

　　2009年9月14日15时8分，在辽宁省沈阳市铁西区沈辽东路，一辆轿车在行驶途中，先是将骑电动自行车的周春华撞倒。随后向东逃跑，途中又相继将骑自行车的李德顺、李月春、隋明汉撞倒，最后撞上了“的哥”高春山驾驶的出租车。事发后隋明汉经抢救无效死亡，周春华、李德顺、李月春受轻伤。经检测，驾驶人血液中酒精含量每百毫升高达300毫克。

　　近年来尤其是2009年，交通肇事惨案一个接着一个。比较典型的是轰动全国的四川成都市民孙伟铭驾驶别克轿车连撞5车，致4死1伤案。2009年7月该案在成都市中级人民法院一审宣判，当地法院以危害公共安全罪一审判处孙伟铭死刑。因交通肇事以“以危险方法危害公共安全罪”被起诉并一审判处死刑，此案在全国尚属首例。尽管四川高院在随后的二审中改判孙伟铭无期徒刑，但案件的余波至今仍存。比量刑结果更让人吃惊的是，法院在审理中发现，孙伟铭买了新车后，在未取得合法驾驶资格的情况下，长期无证驾驶该车，并有多次交通违法记录。

　　长期关注交通问题的辽宁省社会科学院研究员侯小丰指出，综观这几年的恶性交通肇事案件，除了个别因故意犯罪原因制造的事故外，酒后驾驶、新手上路、操作不当等原因引发的交通血案，一个比一个伤亡惨重，这无疑对法律法规的制定、相关管理制度的完善提出了挑战。她说，显然，在那些酿成血案的驾驶人眼中，根本就没有他人的生命权、空间出行权概念，而有关方面在驾照管理发放上的“纵容”，也无疑是对生命健康权的践踏。

　　一名司机的自述：谁在培养“马路杀手”

　　半月谈记者在采访中了解到，“马路杀手”此起彼伏，与驾驶执照的管理、发放上的种种乱象有着不可分割的联系。前不久，记者接触到一名东北某市的司机，他向记者讲述了考驾照时的亲身经历：

　　可能有些人说我小题大做，可能许多人对此习以为常，但作为曾经在部队生活8年的我，却一时无法理解。对于大家来说，自己亲身考的驾驶证发下来的时候，一定很高兴，然而我却高兴不起来，这一段时间一直在思考一个问题：是谁在培养“马路杀手”?

　　记得刚学习驾驶时非常兴奋，每天都加紧苦练，因此顺利通过了理论和汽车倒库两项考试。接下来就是路考。路考对于一名驾驶员来说更为重要。因此，我天天坚持到驾校练习，为了达到路考通过的水平，我还每天挤出3小时找陪练专门练习。

　　记得路考那天，一个“过来人”告诉我，路考是人为评分，要“按套路出牌”，也就是说每人要交200元的好处费给考官。我想大钱也花了，不差这200元，于是也按“套路”送上200元给培训学校让他们转交考官。

　　记得那天我是第二个上场的，当我把车开到终点时，考官让我下了车，宣布我不合格，当时我十分震惊。