“红灯停绿灯行”的交通安全法规几乎每个人都知道，然而这众所周知的规则在现实中却有了变体，——“过马路看车不看灯”，人们只顾及了“安全”却忽视了准则。在记者调查中，有60%的行人表示，只要马路上没车，而且没有交警和协勤员，哪怕是红灯也会理直气壮地过马路。

　　现象：多数行人过马路看车不看灯

　　昨日，在南二环上的一些十字，记者发现，由于南二环上来往车流量很大，和它交汇处的其他街道车流量相对较小，这些地方并没有交通协勤员。在南二环与雁翔路交汇的十字，记者发现闯红灯现象在这里非常普遍，偶尔有人能等足红灯再过马路，也只是寥寥无几。记者询问一位行人为什么要闯红灯时，对方却理所当然，“这里没有交警没人管，而且现在也没车很安全啊，干嘛不能过马路!”记者不禁纳闷，难道有交警、有车时交通规则才是“规则”，没人管、没车时“规则”就成空话了?

　　早晨和晚上，街道上车流量小了，在十字路口闯红灯的行人更是多了起来，很少有人能够自觉等足红灯后再过马路。记者用了几个晚上观察，发现在9时以后，车流量小的路口闯红灯的行人达到了80%以上。再加上“从众心理”，你过我也过，“随大流”闯红灯，遵守交规的行人少之又少。

　　市民：遵守交规是个人修养的体现

　　昨日，记者在街道随机询问了50位行人，“没车时你会闯红灯吗?”，60%的行人持肯定态度，一位女士告诉记者：“我每次过马路都是绿灯就过，如果是红灯而又没有车的情况下，一般也会闯红灯过。眼看着别人都走了，只有自己一个人傻呆呆地站在那里等红灯，肯定被别人当成缺心眼儿!”而只有40%的行人表示会遵守交通规则，不会闯红灯。市民董先生就是这样一位不论何时都自觉遵守交通规则的人，他给记者讲了他的亲身经历，“前阵子我晚上和朋友吃完夜宵一起回家，走到了十字路口遇上红灯，当时街上几乎没车，就我们几个人，朋友都停也不停地过了马路，只有我停下等红灯，却被朋友挖苦说我‘傻冒’。”董先生说，虽然被朋友挖苦，但他仍会自觉遵守“红灯停绿灯行”的规则，“因为‘规则’不是做给别人看的，而是要铭记在心自觉维护的，不能因为没人管、没车就可以打破‘规则’，而是随时随地都应该遵守的，这恰恰是一个人素质和修养的体现”。

　　一位交警告诉记者，要根治闯红灯的现象，还是要从观念上纠正人们错误的心理，因为闯不闯红灯不仅关系到个人的荣辱和生命，在一定程度上也影响到了他人。只有在观念上改变了，才能做到自觉遵守交通规则，而不是看有没有交警管、经过的车多不多。