|
出事飞机与伊春空难飞机同一型号
当天，出事飞机停留在南宁机场进行事故处理和检修，机上32名旅客继续飞往海口的旅客被安排乘坐另一航班。该航班在下午4时30分一度滑行准备起飞，但随后接到指令称海口当地天气受台风影响，不适合降落，该航班被迫滑回停机位。直到下午6时30分，天气转好，航班才得以飞往海口。
据了解，出事飞机隶属天津航空公司，机型为E-190喷气支线客机，主要用于近短途的航空运输，与黑龙江伊春失事的E-190喷气支线客机是同一型号的飞机。目前，天航每天在南宁机场的航班起降达到18个架次，包括南宁至海口航班，南宁至西安、南宁经武汉至天津航班，这些航线均由E-190客机执飞。
黑龙江伊春飞机失事后，广西支线航班南宁至桂林、南宁至梧州，因为采用的都是E-190喷气支线客机，8月25日当天已经取消飞行，何时恢复还没有确定。
巴西公司感谢及时通报
E-190喷气支线客机是由世界知名商用飞机制造商巴西航空工业公司生产的，这一新型客机全长36.24米，机高9.73米，翼展28.72米，客舱采用全经济舱布局，一次可搭载106名乘客。据了解，获悉一架河南航空运营的E-190飞机在黑龙江省伊春林都机场发生事故后，巴西航空工业公司已派出专业人员赶赴现场，积极配合航空管理部门进行相关调查工作。
昨晚9时30分，记者辗转联系到驻北京的巴航（中国）飞机技术服务有限公司对外事务部的负责人陈女士。陈女士表示，他们还没接到E-190喷气支线客机在南宁机场冲出跑道的报告，他们将及时对此跟进调查，希望记者留下联系方式，有最新的调查进展将及时通报给媒体，并对本报及时向他们通报信息表示感谢。
相关新闻：黑龙江伊春客机降落起火 42人遇难54人获救
24日21时36分，一架经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场附近失事。机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人。【详细】
华商知识库：怎样自救
█ 安全带，不能不系
为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。当然，你还要学会如何最快速的解开安全带。
█ 乘飞机要着装简便 记住座位与安全门之间的排数
高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。其次，是选定一个安全门，记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。
█ 相关数据显示，后舱比前舱安全
在空难中幸存也与所处位置有关，根据美国一家飞行安全网站的统计，坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。因为即使在冲出跑道、迫降等事件中，飞机也总是前行，因此撞击也发生在前部，这就是把空难记录器置于机尾的原因。
█ 飞机坠地后，必须迅速离开飞机
在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为它们可能爆炸，也可能沉入水底。
█ 尽量选择直飞航班
由于大多数空难都是发生在飞机起飞和降落的阶段，因此应该尽量选择直飞航班，这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。
█ 父母尽量不要把婴儿抱在怀中
虽然儿童在某些方面有时比成人有优势，在空难中生存几率较大，但对被父母抱在怀中的婴儿可能更危险。在空难发生时，婴儿可能在冲击下被抛离，而且父母在坠机时往往身体前倾，压住孩子。
|
