在兴善寺东街育才中学旁的停车点上，交警韩川利叮咛收费员接孩子停车不能收费 记者 苗波 摄

　　华商网-华商报连续报道“接送娃上下学 道沿下停车位免费”一事后，9日，许多读者纷纷打进热线，畅谈对校园门前缓堵的“金点子”，作为教育大区的雁塔区，警方10日将开门“纳谏”。

　　可在校门两侧划禁停区

　　“校园门前接送娃不收停车费是好事，但这样一来，一些校门前的车辆却有所增多，加之电动自行车和行人不时从中穿梭，人流一直从道沿绵延到马路上，会让校门前的拥堵变得严重。”昨日上午10时许，市民王先生打进电话说，要是在保留学校附近停车免费的情况下，能在距离校门最近的小区域，划出禁停区，让包括电动自行车、自行车和家长在内的所有交通参与者“后退”的话，可以减轻校门前的交通压力。

　　也有读者说，划出禁停区，再由校方统一组织家长有序等待，这样，接娃的效率也会提高。王先生说，若有条件，禁停区可以设置在校门两侧50米内，家长将车停靠在周边。

　　有幼儿园错时放学效果不错

　　“校门口拥堵大都只持续20分钟左右，高峰期也就是10分钟左右，家长一接到孩子很少有人停留，自然会朝四处分散。”昨日有读者说，要是学校能考虑对学生分时段放学，校园周边交通状况将会改善。

　　昨日，韩森寨小学校长常玉红说，各年级“错时放学”他们之前也考虑过。“小学有6个年级，错时两三分钟意义不大，而一个年级和另一个年级若错10分钟，整个就会错1小时，从教学管理的角度，实施起来太难了。”

　　西安一大型幼儿园园长说，市区内许多500人以上的大幼儿园，都已开始实施“错时接送”，效果很好。该园长说，他们幼儿园已规定，托班5时接娃，小班5时20分接，大班则到5时半以后。“我们实行错时接送快一年了，每天接送娃的秩序都很好。”该园长说。

　　交警今日“开门纳谏”

　　8日，西安市公安局交警支队雁塔大队明确，在未划停车位的学校门前，接娃车短时停车不作处罚后，今日，还将对校园周边及辖区道路交通情况开门“纳谏”，邀请社会各界提供“金点子”。

　　目前，本报已对群众热线进行了分类整理，并将与交警支队等单位沟通，以期群众的相关建议能为整治全市交通拥堵提供思路。实习记者 侯希 记者 刘俊锋

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