华商网讯(记者 杜文杰)9月20日，陕西省交通运输厅在西安召开大件运输管理工作座谈会，省交通运输厅副厅长魏培斌出席并讲话，厅公安厅、省纠风办等20家单位领导参加会议。

　　陕西部分老旧桥梁达到或超过设计使用寿命

　　据悉，陕西省的高速公路大部分是90年代以后建设，经过十几年重载交通的超负荷运营，部分老旧桥梁已经达到或超过设计使用寿命，还有一部分桥梁在重载交通的长期碾压下，提前达到了使用寿命。目前省内桥梁的最大安全承载能力为55吨，部分公路路段桥梁的安全荷载还达不到55吨。

　　总重200吨以上大件车辆可能诱发垮桥事件

　　随着近几年陕西高速公路加快建设，陕西省开通高速公路桥隧比例发生重大变化，2004年以前，省桥隧占公路总长度比例不超过30%，目前，高速公路桥隧比例已占公路的59%，有的甚至占到70%。而大件运输车辆大多在55吨以上，超过公路桥梁安全承载能力，特别是车货总重200吨以上大件车辆，如不加强管理，随时可能诱发恶性垮桥事件。

　　近期，陕西将加强大件运输管理措施，包括尽快在全国率先建立公路桥梁承载能力数据库。加强与大件运输企业及大件物品生产单位沟通协调。建立大件运输滞留信息报告制度。加大稽查和明察暗访力度。

　　知识普及：大件运输车辆是指在公路上运输不可解体大件物品，并有下列情形之一的运输车辆：车货总高度从地面算起超过4.5米的;车货总长度超过22米的;车货总宽度超过3.5米的;车货总重超过55吨的。