新长沙站

　　新长沙站共设8座站台和16条股道。车站竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。相关负责人说，其实整座车站都是由这8座高架桥衬托起来的。8座高架桥每座3跨100米长，其中中间跨长49米。

　　8座高架桥怎么能托起来呢?专家说，高架桥为3跨连续梁桥，每座桥包括两个长10余米，宽近4米的钢筋混凝土桥墩。为保证高架桥有巨大的承载力，每个桥墩桩基深达35米。火车站地基打了8万根钢筋混凝土桩。8座高架桥整整建了一年多。

　　走进新长沙站你会发觉，大型曲面钢结构屋盖是靠48棵“树”撑起来的。中铁建工集团相关专家透露，新长沙站站房屋网架的水平投影面积约5.5万平方米。站房屋盖钢结构共有114块网架，最重的一块达32.26吨。这些屋盖钢结构是靠多台大型吊车一块一块吊上去的。主站房的钢结构按照自下而上由西向东的顺序施工，屋盖网架结构采用履带吊由西向东逐步进行拼装。吊装时，每块网架设临时桥墩4个，屋网架结构全面拼装完毕后，所有临时桥墩全面拆除。