司机行人是否守法直接影响交通

　　虽然城市交通拥堵日益严重，不过，汽车和交通的矛盾却是可以解决的，城市交通参与者的守法程度会直接影响道路交通的通畅。

　　据了解，日本汽车拥有量是我国的4倍多，但交通通畅；德国城市街道上几乎见不到交警，所有交通几乎全由信号灯以及路牌来指示，但德国人十分遵守行车规则，大大减少了人为因素造成的塞车；安全礼让是法国巴黎司机行车的座右铭，在容易堵车、无红绿灯的交通路口，司机按照交规，你先行，我跟上，井井有条，即使道路很堵的时候也是如此。

　　“一个城市，如果交通违法行为和交通事故增多，道路就容易拥堵，道路利用率自然低下。”有关人士说，西安驾驶人及其他交通参与者，距离守法文明的交通还有一段距离。

　　来自西安市车管所的统计数据显示：截至2010年2月1日，西安市机动车保有量突破100万辆大关。据从西安市车辆管理所了解到的消息，西安市汽车增长主要经历了三个具有明显特征的阶段。

　　第一阶段，从1981年至1990年，这一阶段的显著特征是各类机动车呈现出了明显的增长态势，一些进口品牌的机动车像马自达、丰田已经出现在西安市的大街小巷，当时西安市机动车共有25358辆，这一阶段可以定义为西安市汽车发展的“提速阶段”。

　　第二阶段，从1991年至2000年，这一阶段是西安市汽车发展的高速阶段，十年间汽车保有量提高到261960辆，同比增长了9.33倍。

　　第三阶段，从2001年至2009年，这一阶段西安市机动车保有量呈现出了突飞猛进的发展态势，此阶段西安市共有各类机动车981663辆，同比增长275%。记者 刘俊锋 实习记者 侯希 采写

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