成品油定价机制中明确规定：“当国际市场原油连续22个工作日移动平均价变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。”不过，各能源资讯机构对三地原油均价变化率的统计却不尽相同。

　　按照息旺能源10月9日的数字，10月8日三地的原油加权均价变化率为1.36%，看似离4%仍有一段距离。

　　但中国化工网分析师姜鑫告诉本报，其网站的监测数据显示，三地原油(布伦特、迪拜以及辛塔原油现货)截至10月8日变化率近3%，后期若三地均价保持在每桶83美元的价位，以5月31日为基准期，三地原油变化率将于10月13日上升到4%；届时，国内油价或面临上调。

　　国金证券研究员刘波也表示，以82美元/桶的原油价作为依据，10月13日三地油价变化率将为4.17%。“不过，发改委的计算方式从未向外公布，所以民间和政府的统计结果可能存在差异。但无论如何，未来一周调价的可能性是存在的。”

　　调价呼声渐起，也让汽柴油批发商们摩拳擦掌了起来。即将调价的预期，也使汽柴油批发价连续大涨，部分地区出现了“批零一价”的局势。

　　中国化工网的监测数据显示，9月末0号柴油的批发均价在7120元/吨，较8月末全国均价6860元/吨上涨3.7%。

　　河北省工商联石油业商会也指出，重庆、大连、石家庄、唐山等地的中石化、中石油昨天对汽柴油停批或对外控量销售。

　　姜鑫透露：“节日过后，国内大部分地区的柴油价格继续推涨。”本报亦获悉，两大石油公司在北京、长沙、广州、南宁、合肥等地，将汽柴油价格分别上调20元～200元/吨不等。

　　值得注意的是，全国汽柴油市场已呈现了批零差价小于300元/吨(国家规定批零差价要大于等于300元/吨)，甚至“批零一价”的少有局面。

　　10月11日，河北唐山、沧州以及邯郸地区的中石化和中石油，将0号柴油批发价上推到了7280元/吨，比当地的柴油最高零售价(7413元/吨)只低133元。合肥、武汉的主流批零差价也不过为60元/吨、237元/吨。类似情况还出现在了福建省的福州、厦门等地批发市场。

　　本报还了解到，就在昨日，中石化在山西太原也继续推高批发价，0号柴油报出了7420元～7500元/吨，与当地7497元/吨的0号柴油最高零售限价几乎一致。(本文来源：人民网 )