华商网讯(记者 杨毅)“气价涨了，为什么连个宣传牌子都么有!”，“既然是涨价，为什么没有发票”，“10月20日是西安市出租车征收燃油附加费的第一天，记者在西安街头的随机采访中，听到了不少出租车司机和乘客的疑虑。
多收一元钱 发票却被告知暂无
“多收一块钱，收是都收成了，但是听到了不少牢骚”，王师傅说加收燃气附加费首日，不少乘客都会小发牢骚。网友“零下28℃的爱”说自己早上打车，一上车司机就说要加收一块钱，自己和司机理了一番，下车讨要发票还被告知暂时没有。
在康复路附近做生意的周先生，是一位经常在全国跑的商人，他认为和其它省会城市相比，西安地区加收燃气附加费没有做好相应工作，导致很多乘客莫名其妙的“被加收”。他建议客运出租汽车应统一张贴由物价部门监制的明码标价签，出租汽车运价外向乘客收取临时燃油附加费，须使用税务部门统一印制的定额发票。
1元定额发票正在协调印制
关于出租车加收的1元燃油附件费，西安市出租车运输管理处新闻发言人张小平称，燃油附件费宣传条已经印回来了，目前各单位采取打电话、发短信的形式通知出租车司机到各车队领取。据了解，已经有部分出租车司机已经张贴了宣传条，张贴区为副驾驶位放监督卡的位置。至于1元的定额发票张小平表示正在与地税局协调印制，争取在第一时间配发到广大驾驶员。
乘客牢骚多 司机有怨言
乘客牢骚多，出租车司机虽然今天费了不少口舌。一位在出租车公司打工的李师傅称，从全国大中城市出租汽车运价水平看，我市出租汽车运价处于中等偏下水平，由于车用天然气销售价格上调，每立方米上调0.9元，出租汽车运营成本增加，李师傅更是给我们算了一笔账：“跑车成本包括买车、每月上交出租车公司的管理费、剩下的就是燃料费，涨价以前平均每天燃料费大概是六十元，现在每天燃料费要将近一百元钱，要比以前多支出近四十元钱的成本。”
“现在我们的生意要好得多，主要是我们的车费便宜，并且也很方便，随手一招就可以了。”摩的司机曹师傅笑着说道。当记者问到是否与近日出租车征收燃料附加费有关时，曹师傅表示，肯定还是有一定的影响。“这出租车一提价，现在三轮、摩的就沾光了。”市民刘先生感叹道。跟水涨船高且难打的出租车相比，它既没有燃料附加费，而且还可以讲价。
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目前，西安出租车保有量12738辆(市区10714辆，郊区县2024辆)。据测算，西安市市区出租车单车日均行驶里程为420公里，日均载客50乘次，日均耗气量45立方米。车用天然气销售价格每立方米提高0.90元，每辆车日均增加支出40.50元，月均增加1134元(每月按28天计算)，年平均增加13608元。
目前，西安市区出租车起步价6元，每车次增加燃气附加费1元，一天50元，可以弥补这次车用天然气提价的增支因素。
