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围挡而不施工，是因为工序没有完成
主持人：说到市政施工，我们在市政施工的过程中，经常会在街上看到一些围挡，很多网友非常敏感，网友看到围挡里面没有施工，网友问没有施工的围挡能不能拆掉呢？
王军：大家表面上围挡着没有人干，实际上不是这样的，整个道路施工分几部分，一部分是地下管道各种雨、污水、供电、天然气、热力等等的施工，这部分管线实施完了以后要进行试压、试水，这就不需要非常多的人干活，而且也不能回填，只有试压达到标准以后才可以回填，这个阶段给大家的印象是空空荡荡没人干，这是必要的工序。第二个路床部分，路面的养生期至少有7天，必须把这道工序完了以后，上面才可以铺沥青等等，这也给大家一个围挡着没人干活的情况。第三个构筑混凝土部分，也需要养生过程，请大家理解，我们是抓一天是一天，这些围挡还不能够拆除，为了保证行人其他的安全，施工和交通不能混流，请大家理解。
打通断头路，关键在于拆迁
主持人：还有一个网友，网友提到关于缓堵投入了6.5亿元，要进行断头路打通，在35处重要的路口安装行人护栏等等，请领导谈一下与市政相关的工程情况。
王军：市委、市政府就目前的拥堵下了很大的决心，投入了很多资金，投入了很多人力组织相关的部门进行解决，这里可能涉及到市政方面的，包括刚才说到的断头路的打通、即有道路、交叉路口的改造，这些可能要分批次、逐渐的来实施，比如说断头路，现在在这些路周围的老百姓大家就知道，比如说振兴路南段跟友谊路是不通的，像文景路的南段，从纬二十六街往南修了400米，和自强路是没有通的，如果整个打通的话，整个路网就形成了，包括电子正街，这些道路施工没有太多的难度，关键是对于整个这一块的拆迁，能不能拆下来，涉及到整个村或者城中村的改造等等一系列的问题，这一块和相关的区我们也在紧密的协作、联系，希望尽快的实施。
第二个，这些交叉路口的改造，比如说环城路和太华路立交的优化，朱雀路盘道等等，劳动南路和友谊东路等等，过去在设计和建设的时候，70、80年代，咱们的交通流量是有限的，那个阶段机动车和非机动车的比例，大家知道目前自行车已经没有多少了，汽车的增加量很大，据了解每天挂牌有500、600辆，根据这些情况要对道路进行优化和改造。
目前大家可以体会到文景路和北二环增加闸道，这个方案要经过缜密的思考和论证，否则花了老百姓的钱，把事做不好也是我们心里有愧疚的，也是我们不愿意看到的。
主持人：我有一个问题，2011年西安有一件大事，就是西安明年要开世园会，保证交通是非常重要的，涉及到市政有哪些方面的工作呢？
王军：大概分两部分，一部分就是工程建设、完善周边的路网。第二个对现有的道路进行维护、完善，按照市政公路局提出来的，除了主会场，西安市都是分会场，只要市政设施涉及到的都是西安的名牌，就要分两部分。
第一部分主要凤城八路、红旗路等等，在世园会主会场周边的，在今年年底以前，有一部分在明年3月底之前必须完成，给大的路网形成一个比较好的交通条件。第二部分对维护设施的提升方面，我们也有一个大的方案和思考，请薛局长介绍一下。
薛健：我们围绕世园会的召开，专门成立了一个保障小组，对世园会期间市政设施进行养护管理，目前主要是对一些主要的道路进行整修改造，比如说近期南二环、西门、北二环等等，在夜间都在施工、改造，另外对全市的人行天桥、立交桥进行油饰，美化设施。第三个对地下通道进行检修，保证世园会期间可以正常的运行。
主持人：关于拥堵的问题不仅仅是西安存在的现状，全国各地可能都存在这样的现状，最后请两位把我们今天讨论的话题，做一个总结，给我们广大市民、网友用一句话概括一下，首先从王处长开始。
王军：我们这个城市要不拥堵还需要我们做非常多大量的工作，也需要我们每个市民，包括我们市政人在内，从自身做起，遵守交规遵守自己的路权，大家都行动起来，维护这个城市的交通、维护这个城市的形象，即使在现在的情况下，也会对交通起到很大的改善作用。
薛健：市政设施的好坏，关系到市民的出行和拥堵，我们作为市政人来说，以后在挖掘道路的潜力方面要下工夫，比如说断面路口的改造、公交港湾的改造等，提升道路的通行能力。
第二个完善路网的结构，现在在进行得断头路方面的建设，包括支路其他方面的建设，使道路环起来。
第三个，我们要考虑西安市目前一环、二环、三环衔接的问题，使车辆快速疏散出去。
第四，在立体交通方面，西安市还有很多事情要做，比如说地铁的问题，道路平交的问题，这些方面再下一些功夫，我想西安市交通拥堵的情况会有很大的改善。
主持人：还有一个网友问了一个问题，西安市公园北路延伸华清路什么时候可以打通？
王军：我们目前已经针对这个问题研究过，估计在明年适当的时候是可以打通的。
主持人：非常感谢两位在演播室给广大市民、网友提出了一些可行性的建议，感谢两位，城市在建设的过程中，确实也存在道路和行人出行的问题，希望广大市民和网友相互理解，感谢各位网友收看我们本期的节目，我们下期再见！
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