乘客：大火燃烧前逃离

　　华商报讯（记者 宁军）事发当晚，有乘客告诉记者，发现公交车一层后侧冒烟后，就有人高喊着“着火了”，让司机停车。车门一开，乘客们蜂拥而下，“二层的乘客也多得很，有的可能是挤不下来，就把车窗打开了，往下跳。”这名乘客指着车门正上方的车窗说，跳车的乘客均是从那里跳下。

　　在公交车自燃后，乔女士并没有像多数乘客一样离开现场，而是边打电话边在烧得几乎成了空壳的车跟前转悠。“我想找我的包，里面有证件还有工资卡。”她说。事发时车上乘客很多，她的包都没地方放，只能搁在坐在座位上的同伴的腿上。发现冒烟并起火后，乘客们慌作一团，她也顾不得拿包就和大家一样慌慌张张往车下跑，“都害怕么，挤得很，有人在后面使劲推我。”幸运的是，在大火燃烧前，乘客均成功逃离。 本报记者 宁军

　　消防安监调查起火原因

　　昨日上午，消防、安监部门均赶到仟龙公司，对出事的608路车进行勘验。目前，车辆着火原因正在调查之中。 <<<<<<起火608逾期近两月未年审 西安公交通病年检拖审

　　对于608路车着火的原因，有关专家分析，以下原因可能导致车辆着火：

　　原因一：漏油

　　油管破裂导致柴油外泄。外泄的柴油遇火花起火。

　　原因二：线路老化

　　常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动（起动机安全启动时间为5s），造成起动机发热起火。

　　原因三：静电

　　线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。

　　原因四：明火

　　这是最直接的原因，也是人为原因。目前，这种可能性无法排除。 本报记者 宁军 杨小刚

　　出事车距报废还有4年

　　昨日上午，在位于锦业路与西三环东南角的608路公交车所属的陕西仟龙工贸有限责任公司厂区一角，出事的608路车被彩条布捂得严严实实。

　　掀开彩条布记者发现，车身大部分漆皮被烧化。座位只剩空架子。二层天花板都被烧空。

　　这辆车二层有53个座位，一层有29个座位，加上驾驶座，共83个座位。该公司副总经理金香元介绍，事故发生后，公司所有负责人均赶到现场，协助警方调查。当晚11时45分，警方通知，可以将已燃烧报废的车辆拖离现场，公司调来另一辆608路公交车，用了一个半小时，才将烧成框架的出事车辆拖回厂区。金香元介绍，出事的车辆购买于2005年，到目前处于正常使用阶段，距离规定的报废年限（10年）还有4年多时间。本报记者 杨小刚