1月25日21：11 抱着孙女的魏建琼在列车餐车和7号车厢的连接处找到一个僻静的“座位”，她一脸的疲惫

    2011年的春运，从1月19日至2月27日的40天里，全国旅客运量预计将达到28.53亿人次。在春运大军中，有人一年、两年，甚至更长时间没有回家了。路途再远、再艰难，亲人的牵挂、家的呼唤支撑着他们踏上漫漫回家路!

　　熊仁怀，50岁，要和家人从西安出发，辗转20个小时，到达老家重庆市万州区紫金村。

　　在西安火车站等了两个小时，魏建琼和家人终于踏上回家的旅途。25日18时30分，从K1032次列车5号车厢登车后，一家人就被拥挤的人群挤散，直到21时11分，抱着孙女的魏建琼才在餐车和7号车厢的连接处找到“座位”，为了让酸痛的双脚放松片刻，她尽量伸直双腿，别扭地坐在窄小的过道上。

　　与此同时，丈夫和儿子、儿媳挤在5号车厢，她不知道他们找到落脚的地方没，疲惫的魏建琼抱着酣睡的孙女。孙女在西安出生的，所以起名叫茜茜。“去年也是在腊月二十二带着2个月大的孙女回的家!”

　　车厢连接处风很大，魏建琼用自己的手遮挡小孙女的脸蛋。列车长吴华成满头大汗地从硬座车巡查过来，他说：“6个硬座车厢核定人数是698名，而现在坐了1351人，超额93%!”巡查一次很费气力。见魏建琼抱着孙女坐在过道，吴华成安排工作人员领她进餐车休息。

　　26日3时3分，列车到达重庆市达州。等他们从火车上挤下来，最近一趟回万州的火车已经走了十多分钟。

　　26日3时29分，熊仁怀和儿子干爹谭文贵来到达州站售票厅，还好有票有座位。

　　列车到万州站时，薄雾已散去，天空明亮起来。熊仁怀早早从行李架取下包裹等待车停靠。魏建琼一夜未合眼，抱着孩子的她一路向出站口小跑。

　　他们在车站外雇了2辆出租车，约半个小时到达五桥乡。之后又换了一辆老掉牙的面包车。对于熊仁怀一家人来说，快点到家才是最重要的。

　　在崎岖的盘山路上颠簸了1个多小时到达白羊镇，熊仁怀找到一个熟人，骑着摩托载他到信用社取些钱。因密码输错3次卡被吞了。熟人帮他们找来一辆车，50元送他们到家。熊仁怀在车上给二哥打了个电话，让他准备午饭。儿媳熊长青在一旁插话，“做顿干饭!”早已饥肠辘辘的他们盼着一顿丰盛的午餐。

　　26日12时11分，终于到家了。看到家乡紫金村路边一棵挂满金黄柠檬的树时，熊仁怀感慨地说：“看到家乡的山山水水真是爽呀!”一路上少言寡语的儿子熊卫红说：“明年没准就可以铺成柏油路啦!听说村村通的计划已经报上去啦。”熊卫红16岁时起就在广州、深圳、武汉等地打工，外面摩天大楼、灯红酒绿对他来说都没有吸引力，回家过年是他最渴望的事。

　　熊仁怀的家坐落在一片丘陵的山坳里。和偶遇的村民寒暄后，背着大包小包的一家人快步朝家里走。

　　本报记者 赵航 文/图