人民网3月1日电 索马里海盗近日劫持了一艘正在横穿印度洋的丹麦游艇，并且将船上的4名成年人和3名儿童扣为人质。丹麦政府表示，这是索马里海盗首次公然劫持儿童及其家长作为人质。此前，海盗们的作案目标主要是途径索马里近海的各国货轮。

　　据悉，这艘游艇是在2月24日遭海盗劫持的，当时船上共有7人：一对儿丹麦夫妇和他们的3个未成年孩子，以及两名水手。就在这艘丹麦游艇遇险前两天，海盗枪杀了四名被其扣押的美国人质（驾小艇在印度洋遇险）。现在还不清楚这些丹麦人为何要在这种情况下继续“铤而走险”。

　　丹麦政府表示，强烈谴责海盗将未成年儿童作为人质的做法，并且对被劫持的丹麦人亲属表示慰问。目前，遇险游艇正在驶往索马里港口。由于刚刚发生美国人质遇害事件，再加上游艇空间狭小，人质安全无法保证，正在亚丁湾的各国海军不会采取武力措施解救丹麦人质。

　　另据欧盟反海盗机构透露，一艘载有23名船员的希腊货船2月28日遭索马里海盗劫持。这艘名为“MV Dover”号的散装货船28日凌晨6时许在阿曼塞拉莱港以北260海里（420公里）处被海盗控制，23名船员中除19名菲律宾人外，另有3名罗马利亚人及1名俄罗斯人。　索马里地理位置重要，扼守各国货船进入红海的非洲之角，是全世界40%原油和其他货物运输的必经之路。越来越多的索马里海盗利用这个优势，驾小船带武器出海，最远在距离海岸1600公里的地方劫船得手。海盗们一年的“营业收入”超过6000万美元。

　　目前，共有大约30艘各国货轮和600多名水手被索马里海盗扣为人质。一旦有船东拒绝支付动辄高达数百万美元的赎金，海盗们将会“征用”被俘货轮充当起打劫的“母船”，并且被俘船只“被榨干最后一滴燃料”或者发生严重故障的情况下，才会将其抛弃。

　　分析人士指出，海盗们可在海上“潜伏”数周时间来寻找“猎物”，他们通过卫星电话与岸上的指挥员保持联络，并且由监视亚丁湾航道货轮信息的“线人”提供情报。有消息称，部分关于各国货轮动向的信息可能来自伦敦交易所等国际商务中心。

　　现在，海盗们胃口越来越大，最高一笔赎金已经达到了950万美元。美国在调查后发现，无论是美国本土还是中东以及欧洲，都有与索马里海盗或者极端分子有关的帮派在活动。与此同时，，海盗们正在变得日益贪婪和暴躁，一些被劫持的船员透露自己曾遭到虐待。

　　负责反海盗事务的美国务院高级官员称，如果不在索马里建立稳定的政府，就无法从根本上解决海盗问题。因此，仅仅依靠各国海军的护航编队，根本无法从源头上遏制海盗活动。国际航运界人士称，假如各国政府无法有效保护各类船舶航行安全，航运界可能集体放弃印度洋航线，从而彻底直接避开海盗，但会造成国际市场原油和其他商品价格上涨。