循环车场俯视图 首席记者姬娜摄影

　　本报讯（首席记者 姬娜 实习生 熊惠玲）经过近半年的施工改造，目前西安火车站广场的出租汽车循环车场已投入试运行阶段。提醒广大司机和乘客，现在的流向是南进北出，交车分道泾渭分明，便民服务厅为旅客提供地图、充电等便民服务。

　　据西安火车站广场管委会出租车管理办相关负责人张喆昨日介绍，目前新的循环车场有五大特点：一、流向发生改变。改造前循环车场流向是北进南出，车辆只能经尚德门最东边的门洞转出进入解放路，而现在的流向是南进北出，载客车辆既可以左转进入解放路，也可以右转走环北路，满足旅客不同的出行方向。

　　二、交车分道泾渭分明。15：30至17：00是出租车集中的交接班时间，为了合理地调配运营资源，本时间段内将最内侧划定为交车车道并用交通隔离墩和链子进行连接，不营运的车辆可走此道快速离场，而营运车辆则需走外侧车道进行载客。

　　三、设立旅游咨询亭。世园会开幕日益临近，预计中外游客会大量来到西安，为提高古城第一客厅的舒适度，新车场内设置两处便民服务厅，其功能是旅游、交通咨询并为旅客提供地图、充电等便民服务。

　　四、温馨提示。记者在现场看到，在旅客集中排队的进口立有里程及运价公示牌，在候车亭显眼处写有“按秩序排队乘车”字样的指路牌。在候车亭向南10米处设有专供“老、弱、病、残、孕”优先通行的绿色通道。以上所有提示牌都用英文进行了标注，同时每位旅客在乘车前都可以领取一张“乘车提示卡”上面印有管委会的24小时投诉电话和官方网址。

　　五、为了体现公共交通先行的理念，循环车场的车道也将参照公交车港湾用红石进行铺设，届时车场从空中俯视将更加美观。

　　乘客王先生对记者说：“前段时间车场封闭时，在火车站广场打车比较难，现在新车场建好了，前来的出租车也多了，乘客排队打车，一会儿就打上车了。”