解读

　　为减轻通胀压力本次调价适当推迟了时间

　　据新华社电 国家发改委价格司有关负责人表示，为尽可能减轻调价影响，进一步压缩了成品油价格调整幅度，加大了企业自行消化的比例。当前国内通胀压力依然较大，因此，本次调价适当推迟了时间。这次调整成品油价格，主要是为了充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，满足国内正常合理的市场需求，抑制石油消费过快增长。面对居高不下的高油价，要确保正常供应，保障经济稳定运行，只能采取“政府补一点、企业亏一点、消费者承担一点”的办法。

　　业内分析人士称，国际油价大幅上涨，如不控制提价幅度，按现行成品油价格形成机制，我国汽油每升应再增加约0.4元。

　　延伸

　　各国油价缘何差异明显

　　中投证券研究员芮定坤指出，在德国、法国、韩国及日本等地，汽油零售价中40%~60%为税款。在挪威，如果汽油价为10克朗/升，其中5克朗是汽油税和二氧化碳排放税，另有2.5克朗则是非食品增值税，高昂的税收使得其油价一直维持在国际高位。

　　中国汽油价中，有30%左右为税金(包括增值税、消费税、城建税和教育附加费等)，6%~8%为炼油和销售毛利，剩余费用则是原油成本。

　　从中金公司的报告中可以发现，中美两地的汽油裸油价(不含税价)其实基本相当，但由于征税比例的不同，使得美国总价略低于中国。美国成品油价包括了州、县和联邦燃油税等，在华盛顿、纽约等地，税收占总油价为9%~18%。据《第一财经日报》